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船舶減速節(jié)能與航速的選擇

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 21:23:36
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船舶減速節(jié)能與航速的選擇【摘要】:正能源問題已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要問題。中央確定我國(guó)能源建設(shè)總方針是:“開發(fā)與節(jié)能并重,近期把節(jié)能放在優(yōu)先地位?!惫?jié)能不是權(quán)宜之計(jì),而是長(zhǎng)期戰(zhàn)略

【摘要】:正能源問題已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要問題。中央確定我國(guó)能源建設(shè)總方針是:“開發(fā)與節(jié)能并重,近期把節(jié)能放在優(yōu)先地位。”節(jié)能不是權(quán)宜之計(jì),而是長(zhǎng)期戰(zhàn)略任務(wù),這就給每個(gè)企業(yè)提出了一個(gè)重要課題,即如何把能源消耗降低到最低的水平,特別是對(duì)燃料消耗量大的船舶運(yùn)輸企業(yè),這個(gè)課題就更顯得緊迫,已成為搞好船舶營(yíng)運(yùn)的關(guān)鍵。 對(duì)企業(yè)來說,除之關(guān)心節(jié)約能源外,還有運(yùn)量、成本和盈利等幾項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),其中盈利是其它經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的綜合反映,是企業(yè)最為關(guān)心的問題。而這幾項(xiàng)指標(biāo)與航速又有著直接的關(guān)系。因此,船速的合理選擇是水運(yùn)生產(chǎn)中的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題之一。 本文根據(jù)船舶主機(jī)在不同轉(zhuǎn)速時(shí),功率與航速的關(guān)系,說明減速的節(jié)能原理,用數(shù)學(xué)分 【關(guān)鍵詞】最佳航速 水流速度 利潤(rùn)率 最大利潤(rùn) 固定費(fèi)用 總?cè)剂腺M(fèi)用 燃料消耗量 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 節(jié)能原理 船舶營(yíng)運(yùn)
【分類號(hào)】:F550
【正文快照】: 能源問題已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要問題。中央確定我國(guó)能源建設(shè)總方針是:“開發(fā)與節(jié)能并重,近期把節(jié)能放在優(yōu)先地位?!惫?jié)能不是權(quán)宜之計(jì),而是長(zhǎng)期戰(zhàn)略任務(wù),這就給每個(gè)企業(yè)提出了一個(gè)重要課題,即如何把能源消耗降低到最低的水平,特別是對(duì)燃料消耗量大的船舶運(yùn)輸企業(yè),這個(gè)課

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