主機增壓器節(jié)能技術(shù)改造之探討——金匯輪技術(shù)改造實例

【摘要】：正增壓器節(jié)能技術(shù)改造是為了改善廢氣渦輪增壓器與舊柴油機的匹配性能,以獲得節(jié)能效益。這一節(jié)能技術(shù)在我國遠洋運輸和國內(nèi)航運企業(yè)中已被采用,但類似金匯輪這種七缸脈沖增壓型的增壓器改善尚屬首例。采用這一節(jié)能措施后,提高了增壓器的轉(zhuǎn)速和 【作者單位】： 福建省輪船總公司
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能技術(shù)改造 渦輪增壓器 主機增壓器 柴油機 掃氣壓力 壓氣機 葉片擴壓器 排氣溫度 脈沖增壓 節(jié)能措施
【分類號】：U674
【正文快照】： 一、前吉采用調(diào)整增壓器通流部件結(jié)構(gòu)尺寸而不更換增壓器節(jié)能技術(shù)改造是為了改善廢氣渦任何零部件的低投資節(jié)能技術(shù)改造方案。輪增壓器與舊柴油機的匹配性能,以獲得節(jié)其原理是適當縮小噴嘴出口面積,在原能效益。這一節(jié)能技術(shù)在我國遠洋運輸和國來噴嘴環(huán)上封堵部分葉片通流槽道

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