平頭渦尾船型好 快速節(jié)能效益高

【摘要】：正 水上運(yùn)輸具有運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低、投資省、對環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn),但與陸上運(yùn)輸相比,其航速低、周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn)便暴露無遺。在這個(gè)“時(shí)間就是金錢”的意識環(huán)境里,這無疑是制約航運(yùn)發(fā)展的技術(shù)關(guān)鍵。水運(yùn)業(yè)要想生存與發(fā)展,必須提高船舶的航速。因此,人們將科研眼光轉(zhuǎn)向減少船舶阻力、提高船舶推進(jìn)效率方面來。于是,許多的優(yōu)秀線型船舶相繼問世。有的航運(yùn)公司甚至不惜重金從國外購進(jìn)先進(jìn)的高速船舶,以提高自身的市場競爭力。 【關(guān)鍵詞】： 平頭渦尾船型 快速節(jié)能 導(dǎo)管螺旋槳 船舶推進(jìn) 高速船舶 船舶阻力 高速客船 技術(shù)關(guān)鍵 效益 意識環(huán)境
【分類號】：U662
【正文快照】： 水上運(yùn)輸具有運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低、投資省、對環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn),但與陸上運(yùn)輸相比。其航速低、周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn)便暴露無遺。在這個(gè)“時(shí)間就是金錢”的意識環(huán)境里,這無疑是制約航運(yùn)發(fā)展的技術(shù)關(guān)鍵。水運(yùn)業(yè)要想生存與發(fā)展,必須提高船舶的航速。因此,人們將科研眼光轉(zhuǎn)向減少船舶阻力、

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