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綜合節(jié)能拖船──穗拖18

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 21:18:14
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綜合節(jié)能拖船──穗拖18【摘要】:穗拖18設(shè)計(jì)采用綜合節(jié)能新技術(shù),實(shí)船單位功率拖力0.303kN/kW,單位功率拖載量8.89t/kW,油耗2.46kg/KtKm。本文介紹了節(jié)能技

【摘要】:穗拖18設(shè)計(jì)采用綜合節(jié)能新技術(shù),實(shí)船單位功率拖力0.303kN/kW,單位功率拖載量8.89t/kW,油耗2.46kg/KtKm。本文介紹了節(jié)能技術(shù)要點(diǎn)和實(shí)船試驗(yàn)情況,并與國(guó)內(nèi)同類優(yōu)秀船型進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能比較。 【作者單位】: 天津大學(xué) 天津大學(xué) 天津大學(xué) 天津大學(xué)
【關(guān)鍵詞】拖船 江海型船 綜合節(jié)能
【分類號(hào)】:U674
【正文快照】: 1前言SO年代以來,國(guó)內(nèi)外競(jìng)相開拓船舶節(jié)能途徑,圍繞著減小船舶阻力、提高效率、降低能耗所進(jìn)行的許多試驗(yàn)研究均取得了不同程度的效果。例如機(jī)槳匹配、降速運(yùn)行;球首、球尾、雙尾鰭非對(duì)稱蝸尾、節(jié)能支架以及大徑深比技術(shù)的應(yīng)用引起了人們的關(guān)注。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)應(yīng)用

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