風(fēng)電機(jī)組耦合振動(dòng)特性分析
風(fēng)電機(jī)組耦合振動(dòng)特性分析【摘要】:在兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組中,槳葉、塔筒及傳動(dòng)軸作為具有一定柔性的部件容易發(fā)生形變,產(chǎn)生振動(dòng)并形成耦合。傳統(tǒng)分析中一般只考慮傳動(dòng)軸的扭振特性,難以研究低頻耦
【關(guān)鍵詞】: 電壓跌落 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 風(fēng)電機(jī)組 耦合振動(dòng) 模態(tài)頻率
【基金】:中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資(2014YJS124)~~
【分類號(hào)】:TM315
【正文快照】: 0引言風(fēng)力發(fā)電技術(shù)日臻成熟,風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量不斷攀升,大功率機(jī)型的風(fēng)輪直徑、傳動(dòng)軸所承受扭矩及塔筒高度也隨之增大、增高。由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn),槳葉、塔筒及傳動(dòng)軸容易發(fā)生形變和扭曲,受到來(lái)自風(fēng)和電網(wǎng)波動(dòng)電壓等外部激勵(lì)的沖擊時(shí),能引起耦合振動(dòng)。從疲勞壽命及控制器設(shè)計(jì)角度,
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)耦合振動(dòng)分析 金鑫;何玉林;劉樺;何婧;
基于柔性多體動(dòng)力學(xué)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)固有振動(dòng)頻率研究 張豐豪;何榕;
雙饋型風(fēng)力發(fā)電變流器及其控制 楊淑英
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)噪聲的數(shù)字化仿真技術(shù)研究 董曉慧;馬如宏;詹月林;
雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)分析 郁燦;金新民;張祿;戰(zhàn)亮宇;
基于負(fù)載電流前饋的風(fēng)電系統(tǒng)網(wǎng)側(cè)變流器控制 鄭重;楊耕;
矩陣變換器交流勵(lì)磁控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 李輝;
不平衡電網(wǎng)電壓下雙饋電機(jī)的轉(zhuǎn)子側(cè)控制策略 李宏;李燕輝;
變速恒頻直驅(qū)型風(fēng)電系統(tǒng)低壓穿越技術(shù) 孟明;靖言;李和明;
變速恒頻直驅(qū)型風(fēng)電系統(tǒng)低壓穿越技術(shù) 孟明;靖言;李和明;
不平衡電網(wǎng)電壓下雙饋電機(jī)的協(xié)調(diào)控制策略 劉盟偉;徐永海;
基于級(jí)聯(lián)型變流器的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)模擬研究 孫儀;倪喜軍;鄭良廣;
基于有源阻尼的DFIG低電壓穿越控制研究 宋海華;謝震;張興;曹仁賢;
基于發(fā)電機(jī)慣例的雙饋電機(jī)建模與控制研究 冉旺;鄭瓊林;張征平;涂小濤;胡衛(wèi);
雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中雙變流器優(yōu)化聯(lián)合控制 賈俊川
基于飛輪儲(chǔ)能的柔性功率調(diào)節(jié)器關(guān)鍵技術(shù)研究 陳仲偉
微網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化與能量管理研究 張穎媛
永磁同步直驅(qū)型全功率風(fēng)機(jī)變流器及其控制 汪令祥
分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越問(wèn)題的若干關(guān)鍵技術(shù)研究 蔚蘭
大功率提升機(jī)三電平雙饋調(diào)速關(guān)鍵技術(shù)研究 葉宗彬
兆瓦級(jí)雙饋式三電平風(fēng)電變流器關(guān)鍵技術(shù)研究 李淵
采用串聯(lián)網(wǎng)側(cè)變換器的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行和控制策略研究 李輝
雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能量成型控制策略研究 宋蕙慧
基于一種半直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電裝置的整流器研究 王仕韜
雙饋型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)變流器控制技術(shù)研究 徐鳳星
基于雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的微電網(wǎng)運(yùn)行控制與分析 馬晶晶
雙饋風(fēng)力發(fā)電若干問(wèn)題的研究 喻明江
風(fēng)電機(jī)組仿真系統(tǒng)模型的研究與開(kāi)發(fā) 李午言
雙饋式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行能力優(yōu)化策略 王志明
雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率控制研究 雷秋菊
低電壓穿越(LVRT)測(cè)試裝置的研制 宋海濤
雙饋風(fēng)力發(fā)電變流器控制系統(tǒng)研究 梁建鋼
提高雙饋型風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力的研究 姜傳
風(fēng)電控制與物理實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) 焦沖
高速電路設(shè)計(jì)中的終端匹配技術(shù) 王昕,汪至中
變頻技術(shù)在變速恒頻異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用 苑國(guó)鋒;李永東;
PWM逆變器-感應(yīng)電機(jī)系統(tǒng)中的過(guò)電壓抑止濾波器研究 鄧文,姜建國(guó),玉井伸三
基于下垂特性的逆變器并聯(lián)技術(shù)研究 楊淑英;張興;張崇巍;
逆變電源并聯(lián)技術(shù) 陳宏,胡育文
通用變頻器矢量控制與直接轉(zhuǎn)矩控制特性比較 趙爭(zhēng)鳴,袁立強(qiáng),孟朔,李崇堅(jiān)
變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)用交流勵(lì)磁電源的研究 趙仁德,賀益康,黃科元,卞松江
PWM逆變器輸出端共模與差模電壓dv/dt濾波器設(shè)計(jì) 高強(qiáng);徐殿國(guó);
動(dòng)態(tài)同步軸系及其應(yīng)用 楊順昌,廖勇,漆小龍
變速恒頻雙饋發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制策略綜述 李輝,楊順昌,廖勇,何蓓
PWM整流器及其控制策略的研究 張興
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的柔性多體動(dòng)力學(xué)研究 王建宏
電壓型PWM整流器(VSR)不平衡控制策略研究 季建強(qiáng)
基礎(chǔ)三自由度耦合振動(dòng)參數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定 陸順永,黃芝
矩形板的非線性熱彈耦合振動(dòng) 戴德成,任勇生
冰與結(jié)構(gòu)的耦合振動(dòng)模型 劉玉標(biāo),申仲翰
風(fēng)速場(chǎng)模型對(duì)風(fēng)—車—橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)特性影響研究 李永樂(lè);強(qiáng)士中;廖海黎;
多軸車輛—橋梁耦合振動(dòng)響應(yīng)的數(shù)值解法 黃新藝;陳彥江;盛洪飛;李巖;
雙車交會(huì)過(guò)程的風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)研究 李永樂(lè);向活躍;臧瑜;強(qiáng)士中;
輪胎接觸面對(duì)車-簡(jiǎn)支梁橋耦合振動(dòng)的影響 殷新鋒;劉揚(yáng);蔡春聲;彭暉;
列車-橋梁耦合振動(dòng)研究綜述 王寧波;任偉新;肖祥;
考慮跳車情況下的車-橋耦合振動(dòng)研究 劉鈺;范晨光;高芳清;張同剛;
考慮橋梁幾何非線性的風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)分析 王少欽;夏禾;郭薇薇;杜憲亭;
拉索橋面耦合振動(dòng)及相鄰索耦合振動(dòng)分析 譚長(zhǎng)建;祝兵;
地基基礎(chǔ)剛度對(duì)列車-橋梁耦合振動(dòng)響應(yīng)的影響 高芒芒;潘家英;楊宜謙;
風(fēng)環(huán)境下汽車-橋梁系統(tǒng)側(cè)向空間耦合振動(dòng)關(guān)系研究 韓萬(wàn)水;馬麟;劉健新;
旋轉(zhuǎn)彈性梁彎曲與拉壓的耦合振動(dòng) 王樹(shù)勇;
列車~曲線梁橋耦合振動(dòng)的車輛模型研究 何發(fā)禮;寧曉駿;李喬;
艦艇機(jī)械結(jié)構(gòu)的耦合振動(dòng)及水下噪聲控制 王國(guó)治;
公路橋梁與車輛耦合振動(dòng)理論與分析模型 李小珍;張黎明;童登國(guó);強(qiáng)士中;
斜拉橋的索-橋面耦合振動(dòng)非線性分析 石立群;陳自力;石立君;馬傲玲;
斜拉橋在考慮風(fēng)效應(yīng)時(shí)的車-橋耦合振動(dòng) 葛玉梅;周述華;李龍安;
車路耦合非線性振動(dòng)有限長(zhǎng)道路模型研究 楊燕;丁虎;陳立群;
車輛—軌道—橋梁系統(tǒng)的空間耦合振動(dòng)及其環(huán)境振動(dòng) 張媛
基于有限元模型修正的大跨度懸索橋隨機(jī)車流車—橋耦合振動(dòng)分析 王達(dá)
旋挖鉆機(jī)鉆桿耦合振動(dòng)分析與減振研究 徐信芯
船舶復(fù)雜推進(jìn)軸系耦合振動(dòng)理論及試驗(yàn)研究 徐翔
高速鐵路列車—線路—橋梁耦合振動(dòng)理論及應(yīng)用研究 蔡成標(biāo)
鐵路橋梁三維耦合振動(dòng)仿真與墩臺(tái)狀態(tài)評(píng)估 岳祖潤(rùn)
舵機(jī)電液伺服調(diào)節(jié)器耦合振動(dòng)特性及其控制研究 陳彬
地震及汽車作用下長(zhǎng)大混凝土橋梁振動(dòng)研究 周勇超
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸耦合振動(dòng)分析及控制技術(shù)研究 陳龍
車—線—橋耦合振動(dòng)及其對(duì)鄰近建筑物的影響 魏永明
公路車輛與橋梁耦合振動(dòng)分析研究 張潔
大跨度斜拉橋索—橋耦合振動(dòng)分析與實(shí)驗(yàn) 魏曉軍
幾江長(zhǎng)江公軌兩用懸索橋風(fēng)—車—橋耦合振動(dòng)研究 劉飛軍
基于并行算法和有限元法的車—線—橋耦合振動(dòng)分析 朱玉龍
鋼管混凝土拱橋車—橋耦合振動(dòng)分析 王帆
考慮橋面不平順影響的公路車輛—橋梁耦合振動(dòng)分析研究 姚成釗
帶“S”形人行橋的大跨徑雙層斜拉橋車—橋耦合振動(dòng)分析 毛國(guó)輝
礦井運(yùn)輸設(shè)備-軌道-巷道底板耦合振動(dòng)研究 謝桃李
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交流勵(lì)磁變速恒頻風(fēng)電系統(tǒng)研究2024-08-18
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風(fēng)電工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與評(píng)價(jià)方法研究2024-08-18
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風(fēng)電并網(wǎng)對(duì)電能質(zhì)量影響的評(píng)估與治理2024-08-18
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海上風(fēng)電大直徑寬淺筒型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及安全性研究2024-08-18
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風(fēng)電—抽水蓄能聯(lián)合運(yùn)行系統(tǒng)的模擬研究2024-08-18
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考慮靜態(tài)穩(wěn)定約束的雙饋風(fēng)電機(jī)組無(wú)功調(diào)節(jié)容量2024-08-18
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中國(guó)風(fēng)電和碳捕集技術(shù)發(fā)展路徑與減排成本研究——基于技術(shù)學(xué)習(xí)曲線的分析2024-08-18
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含風(fēng)電電網(wǎng)晚高峰期臨時(shí)啟機(jī)并網(wǎng)策略2024-08-18
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