節(jié)約能源、降低排放——記“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射技術(shù)及排放、節(jié)能研討會(huì)”(三)
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節(jié)約能源、降低排放——記“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射技術(shù)及排放、節(jié)能研討會(huì)”(三)【摘要】:正 四、部分國(guó)家都采用的汽車排放法規(guī) 世界上許多國(guó)家都采用美國(guó)和歐洲排放法規(guī),但采用的實(shí)施日期卻
【摘要】:正 四、部分國(guó)家都采用的汽車排放法規(guī) 世界上許多國(guó)家都采用美國(guó)和歐洲排放法規(guī),但采用的實(shí)施日期卻各有不同。 表7為巴西、韓國(guó)、墨西哥采用的汽車排氣污染物限值。
【作者單位】:
本刊記者
【關(guān)鍵詞】: 電控噴射技術(shù) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 降低排放 排氣污染物 排放法規(guī) 型式認(rèn)證 實(shí)施日期 車用汽油機(jī) 節(jié)約能源 排放限值
【分類號(hào)】:U464-2
【正文快照】: 世界上許多國(guó)家都采用美國(guó)和歐洲排放法規(guī),但采用的實(shí)施日期卻各有不同。 表7為巴西、韓國(guó)、墨西哥采用的汽車排氣污染物限值。部分國(guó)家汽車排氣污染物限值 表7┏━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ ┃ ┃ 限值和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行日期 ┃┃
【關(guān)鍵詞】: 電控噴射技術(shù) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 降低排放 排氣污染物 排放法規(guī) 型式認(rèn)證 實(shí)施日期 車用汽油機(jī) 節(jié)約能源 排放限值
【分類號(hào)】:U464-2
【正文快照】: 世界上許多國(guó)家都采用美國(guó)和歐洲排放法規(guī),但采用的實(shí)施日期卻各有不同。 表7為巴西、韓國(guó)、墨西哥采用的汽車排氣污染物限值。部分國(guó)家汽車排氣污染物限值 表7┏━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ ┃ ┃ 限值和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行日期 ┃┃
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