UBC節(jié)能漁船系列

【摘要】：本文提出小 L/B 排水量型漁船系列船模阻力試驗結(jié)果。加拿大大不列顛哥倫比亞大學(xué)(UBC)的漁船系列是以加拿大西部沿海的圍網(wǎng)漁船和拖網(wǎng)漁船為依據(jù)。這些船的 L/B 和 L/V~(1/3)比較小,超出了現(xiàn)有船模系列試驗資料的范圍。不列顛哥倫比亞大學(xué)研究得出的母型船阻力比現(xiàn)有的相同排水量和甲板面積的典型漁船阻力低14%。從母型船變化 L/B、B/F 和 C_B 三個參數(shù)派生出12艘系列船模。文中提出的阻力計算方法可用于計算兩種裝載吃水的同類型小型船舶的阻力性能。在設(shè)計航速時邊球首的應(yīng)用可以降低阻力16.6%。 【關(guān)鍵詞】： 不列顛哥倫比亞大學(xué) 拖網(wǎng)漁船 船模系列試驗 計算方法 系列船模 阻力性能 船模試驗 圍網(wǎng)漁船 折角線 阻力降
【分類號】：U674.4
【正文快照】： 1引言 船模系列試驗已被證實為非常有用的預(yù)估船舶阻力的方法。作為漁船節(jié)能研究計劃的一部分,不列顛哥倫比亞大學(xué)以不列顛哥倫比亞省典型的圍網(wǎng)漁船作為研究的基礎(chǔ)。 當(dāng)不列顛哥倫比亞大學(xué)進(jìn)行漁船燃油消耗預(yù)估時,發(fā)現(xiàn)加拿大西部沿海的許多漁船阻力都不能用現(xiàn)有的船模系列試

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