汽車新型節(jié)能動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

【摘要】：為了提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，給出了一種新型節(jié)能傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，并就其設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)型式選擇、布置及主要參數(shù)的確定進(jìn)行了論述。 【作者單位】： 黑龍江交通高等?？茖W(xué)校 哈爾濱萬亨化工有限公司
【關(guān)鍵詞】： 公共汽車 節(jié)能 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
【分類號(hào)】：U462.31
【正文快照】： 汽車新型節(jié)能動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（１５００５０）黑龍江交通高等專科學(xué)校王慧文陳琦（１５０００１）哈爾濱萬亨化工有限公司孫曉娟【摘要】為了提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，給出了一種新型節(jié)能傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，并就其設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)型式選擇、布置及主要參數(shù)的確定進(jìn)行了論述。

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

帶有能量再生系統(tǒng)市區(qū)公共汽車制動(dòng)性能的計(jì)算機(jī)仿真研究    吳光強(qiáng),羅邦杰,鞠麗娟

車輛混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)現(xiàn)狀與展望    吳光強(qiáng),鞠麗娟,羅邦杰

市區(qū)公共汽車制動(dòng)能回收再利用理論分析    吳光強(qiáng)，王會(huì)義，鞠麗娟，羅邦杰

使用高速儲(chǔ)能飛輪的車輛混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    吳光強(qiáng),紀(jì)智慧

新型電控液驅(qū)車關(guān)鍵技術(shù)的研究    韓文

公交汽車節(jié)能環(huán)保的測控技術(shù)研究    曹雪蓮

電動(dòng)汽車用復(fù)合材料飛輪轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)與材料優(yōu)化    孟志華

新型電控液驅(qū)客車設(shè)計(jì)研究    柯進(jìn)益

HEV再生制動(dòng)系統(tǒng)與ABS協(xié)調(diào)控制建模與仿真的研究    鄭偉

淺述汽車的節(jié)能和環(huán)保    單穎;

城市公交車可利用能量源的分析    謝玉錄;谷溪;

綠色工廠設(shè)計(jì)    喬惠蓉;

完善甲醇汽車使用技術(shù)的研究方向及技術(shù)方案    羅涵;

《汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》征稿簡則    

恒通“電動(dòng)先鋒”節(jié)能減排獲成效    林華;

ILSAC節(jié)能車用潤滑油和發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架評(píng)定技術(shù)的進(jìn)展    謝欣;武志強(qiáng);王立華;賈秋蓮;

2011“宇通杯”北京開幕 宇通勇當(dāng)節(jié)能急先鋒    賀北時(shí);

當(dāng)前車市該不該有政策扶持    吳迎秋;

節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃加快出臺(tái) 節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策門檻將提高    

二次調(diào)節(jié)靜液驅(qū)動(dòng)技術(shù)在車輛中的應(yīng)用    韓文;肖任賢;

二次調(diào)節(jié)靜液驅(qū)動(dòng)技術(shù)在車輛中的應(yīng)用    韓文;肖任賢;

汽車制造業(yè)對(duì)潤滑油提出的要求    馬淑芬;

液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能耗特性的分析和比較    李一染;權(quán)龍;

汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展動(dòng)向    陳江平;

一種節(jié)能、高效的車輛維修新技術(shù)——金屬磨損自修復(fù)技術(shù)    張光炯;

一種循環(huán)水泵“實(shí)時(shí)量調(diào)節(jié)”控制系統(tǒng)    遇景奎;王占斌;

客車車身結(jié)構(gòu)的快速設(shè)計(jì)及對(duì)節(jié)能影響    姜康;

推廣智能燃燒室發(fā)展高效節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機(jī)    王季;

現(xiàn)代汽車的研究與發(fā)展    燕來榮;

采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究    張緩緩

納米/微米減磨劑的摩擦磨損特性研究    張克金

基于模型的汽車電子軟件綜合方法研究    高志剛

汽車空調(diào)部件及系統(tǒng)性能優(yōu)化研究    祁照崗

節(jié)能競技車研發(fā)技術(shù)的研究    雷磊

我國推廣車用柴油機(jī)應(yīng)用的可行性研究    楊意品

節(jié)能競技車的研發(fā)與技術(shù)研究    趙巖

電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與能量分布研究    林建濤

基于電磁驅(qū)動(dòng)氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位優(yōu)化    李子非

基于DSP和變頻技術(shù)的燃油加油機(jī)泵送系統(tǒng)研究    萬勤波

新型組合式汽車排氣管消聲凈化器設(shè)計(jì)    肖穎

涂裝生產(chǎn)線優(yōu)化研究    何彥霏

電控閉環(huán)空氣懸架系統(tǒng)車高控制與節(jié)能研究    何二寶

基于“電動(dòng)車輪轂電機(jī)項(xiàng)目”的可行性分析    李鍵