杭州地鐵淺層高壓沼氣區(qū)地下連續(xù)墻施工技術(shù)研究

【摘要】：杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)濱康路站發(fā)現(xiàn)有淺層高壓沼氣。為了確保該工程地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量,經(jīng)研究探索,通過(guò)增加導(dǎo)墻的厚度和深度,正式施工前通過(guò)地下連續(xù)墻的抓槽試驗(yàn)確定合適的泥漿指標(biāo),在地下連續(xù)墻內(nèi)埋設(shè)排氣管,在地下連續(xù)墻混凝土內(nèi)添加氣密劑,地下連續(xù)墻鋼筋籠一次吊入等措施,保證槽壁的穩(wěn)定性,從而提高了地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量,為今后類(lèi)似工程施工積累了經(jīng)驗(yàn)。 【作者單位】： 北京城建地鐵地基市政工程有限公司;吉林省長(zhǎng)春科大工程技術(shù)公司;長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 杭州地鐵 淺層高壓沼氣 地下連續(xù)墻 施工技術(shù)
【分類(lèi)號(hào)】：TU753
【正文快照】： 1工程概況杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)濱康路站位于濱安路、濱康路以及西興路間的三角地塊內(nèi),風(fēng)情大道交通環(huán)島的東側(cè)。車(chē)站為地下二層島式車(chē)站,車(chē)站起點(diǎn)里程為K2+111·149,終點(diǎn)里程為K2+276·149。本車(chē)站總寬21·3m,基坑深度14·63 m(端頭井深16·20 m),車(chē)站站臺(tái)寬13 m,為雙層三跨結(jié)構(gòu)。

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