實(shí)船試驗(yàn)證實(shí)CLT槳的節(jié)能效果

【摘要】：正 本文介紹:1.經(jīng)實(shí)船試驗(yàn)證明,"麥·阿爾莫蒂娜"號(hào)采用CLT 調(diào)距槳后其推進(jìn)功率比常規(guī)最佳調(diào)距槳的推進(jìn)功率降低18%。2.2艘姐妹散貨船分別采用 CLT 槳和常規(guī)槳進(jìn)行實(shí)船比較試驗(yàn),試驗(yàn)證明,采用 CLT 槳,推進(jìn)功率降低不小于12%。 【關(guān)鍵詞】： 實(shí)船試驗(yàn) 特征曲線 調(diào)距槳 試驗(yàn)結(jié)果 有效功率 散貨船 制動(dòng)功率 節(jié)能效果 螺旋槳 比較試驗(yàn)
【分類號(hào)】：U664.31
【正文快照】： 本文介紹: 1.經(jīng)實(shí)船試驗(yàn)證明,“麥·阿爾莫蒂娜”號(hào)采用CLT調(diào)距槳后其推進(jìn)功率比常規(guī)最佳調(diào)距槳的推進(jìn)功率降低18%。 2.2艘姐妹散貨船分別采用CLT槳和常規(guī)槳進(jìn)行實(shí)船比較試驗(yàn),試驗(yàn)證明,采用Cl一T槳,推進(jìn)功率降低不小于12%。 一、“麥·阿爾莫蒂娜”號(hào)采用CLT槳節(jié)能效果顯著 一

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