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從節(jié)能角度探討船、機(jī)、槳匹配問題

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 20:59:09
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從節(jié)能角度探討船、機(jī)、槳匹配問題【摘要】:在設(shè)計(jì)螺旋槳時(shí) ,選擇不同的工況點(diǎn)直接影響船舶的經(jīng)濟(jì)性及可靠性 ,本文從節(jié)能的角度探討船、機(jī)、槳匹配問題 ,以使船東能獲得較大經(jīng)濟(jì)效益?!?/p>

【摘要】:在設(shè)計(jì)螺旋槳時(shí) ,選擇不同的工況點(diǎn)直接影響船舶的經(jīng)濟(jì)性及可靠性 ,本文從節(jié)能的角度探討船、機(jī)、槳匹配問題 ,以使船東能獲得較大經(jīng)濟(jì)效益。 【作者單位】: 廣東省航運(yùn)科學(xué)研究所
【關(guān)鍵詞】 設(shè)計(jì) 船機(jī) 螺旋槳 匹配
【分類號(hào)】:U664
【正文快照】: 1 前言在設(shè)計(jì)螺旋槳時(shí) ,選擇不同的工況點(diǎn)直接影響船舶的經(jīng)濟(jì)性及可靠性[1 ] 。從節(jié)能的角度出發(fā) ,選主機(jī)額定 (標(biāo)定 )轉(zhuǎn)速下 ,負(fù)荷特性曲線上油耗最低區(qū)所對(duì)應(yīng)的某功率作為實(shí)際設(shè)計(jì)功率可取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。這個(gè)功率暫稱它為最經(jīng)濟(jì)使用功率 ,對(duì)于高速機(jī)此經(jīng)濟(jì)功率約為 1

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