采用蓄能器的新型液壓電梯節(jié)能控制系統(tǒng)

【摘要】：由于不采用配重 ,液壓電梯的裝機(jī)功率與能耗都超過(guò)普通曳引式電梯。本文在介紹了液壓電梯蓄能器節(jié)能方案原理的基礎(chǔ)上 ,分析了液壓電梯利用蓄能器節(jié)能的可能性。通過(guò)對(duì)所設(shè)計(jì)的利用蓄能器節(jié)能的液壓電梯的實(shí)驗(yàn)運(yùn)行結(jié)果的分析 ,簡(jiǎn)要地對(duì)液壓電梯的蓄能器節(jié)能方案進(jìn)行了評(píng)估。結(jié)果表明 ,在樓層較低的液壓電梯系統(tǒng)中 ,蓄能器節(jié)能方案能顯著降低液壓電梯的能耗。 【作者單位】： 浙江大學(xué)機(jī)械電子控制工程研究所
【關(guān)鍵詞】： 液壓電梯 蓄能器 能量回收
【分類(lèi)號(hào)】：TH137.9
【正文快照】： 概述液壓電梯是由液壓缸驅(qū)動(dòng)的電梯 ,適用于樓層較低的建筑 ,這種電梯在我國(guó)的發(fā)展時(shí)間較短 ,目前的使用量也比較小。但是在西方發(fā)達(dá)國(guó)家 ,液壓電梯的市場(chǎng)占有率是非常高 ,在歐美工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家液壓電梯占所有新裝電梯總量的 30 %以上。一般液壓電梯不帶配重 ,因此與曳引電梯相

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液壓電梯限速切斷閥的設(shè)計(jì)    徐兵;劉賀;楊華勇;高強(qiáng);

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一種帶遺忘因子的實(shí)時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制算法    張健民;楊華勇;楊建剛;玄志成;

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蓄能器夾緊回路的失效分析及排除    王彩琴;

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液壓電梯的市場(chǎng)狀況    薛英

液壓電梯    何愛(ài)春

讓電梯充滿“人情味”    本報(bào)記者 楊陽(yáng)騰

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紹興特種設(shè)備檢測(cè)院建立數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)9000臺(tái)電梯實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管    王軍

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2008電梯采購(gòu)十大關(guān)注點(diǎn)    本報(bào)記者 宋紹彩

采用蓄能器的液壓電梯變頻節(jié)能控制系統(tǒng)研究    徐兵

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電梯運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究    孫洋建

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