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散貨運(yùn)輸車(chē)輛清潔節(jié)能系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用

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時(shí)間:2024-08-18 14:01:10
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散貨運(yùn)輸車(chē)輛清潔節(jié)能系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用【摘要】:隨著國(guó)內(nèi)港口貨類(lèi)不斷變化和吞吐量的穩(wěn)步上升,散貨作業(yè)量也在逐年增加,而隨之帶來(lái)的是在運(yùn)輸以各類(lèi)礦石為主的散貨時(shí)產(chǎn)生的大量粉塵的污染問(wèn)題

【摘要】:隨著國(guó)內(nèi)港口貨類(lèi)不斷變化和吞吐量的穩(wěn)步上升,散貨作業(yè)量也在逐年增加,而隨之帶來(lái)的是在運(yùn)輸以各類(lèi)礦石為主的散貨時(shí)產(chǎn)生的大量粉塵的污染問(wèn)題。而港口生產(chǎn)的特點(diǎn)是貨物的不停流動(dòng),堆存場(chǎng)地又較大,部分港口還要負(fù)責(zé)周?chē)?、?chǎng)地的衛(wèi)生。 【作者單位】: 天津港匯盛碼頭有限公司;
【關(guān)鍵詞】運(yùn)輸車(chē)輛 節(jié)能系統(tǒng) 粉塵 顆粒物
【分類(lèi)號(hào)】:F552;X734.2
【正文快照】: 1國(guó)內(nèi)港口致力于清掃問(wèn)題控制如何在保證港口空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下,減輕清掃工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,甚至解放工人,同時(shí)還要把散礦作業(yè)的污染問(wèn)題降至最低,成為了港口裝卸生產(chǎn)過(guò)程中重中之重的工作。2散貨運(yùn)輸車(chē)輛清潔系統(tǒng)的研發(fā)如何從源頭入手,把污染源解決在源頭階段,是本文的主要研

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