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船舶冷庫變頻節(jié)能控制器的設計

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-19 20:45:49
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船舶冷庫變頻節(jié)能控制器的設計【摘要】:分析船舶冷庫的節(jié)能途徑 ,利用PIC16C76單片機設計變頻節(jié)能模糊控制器??刂破鞲鶕?jù)采集的蒸發(fā)溫度、蒸發(fā)器出口溫度、庫溫等參數(shù) ,調(diào)節(jié)壓縮機

【摘要】:分析船舶冷庫的節(jié)能途徑 ,利用PIC16C76單片機設計變頻節(jié)能模糊控制器??刂破鞲鶕?jù)采集的蒸發(fā)溫度、蒸發(fā)器出口溫度、庫溫等參數(shù) ,調(diào)節(jié)壓縮機的轉(zhuǎn)速 ,使得制冷量與熱負荷匹配。實驗結(jié)果表明 ,變頻調(diào)速控制在提高蒸發(fā)溫度時 ,可提高制冷系數(shù) ,節(jié)約能源。 【作者單位】: 集美大學輪機工程學院 集美大學輪機工程學院 集美大學輪機工程學院
【關鍵詞】船舶 冷庫 節(jié)能 變頻 蒸發(fā)溫度 智能控制器
【基金】:福建省教委科技項目 項目號K990 6 3
【分類號】:U664.87
【正文快照】: 0 引 言  冷庫設計時考慮種種不利因素 ,其制冷能力可否滿足較惡劣須情況。在實際運行中 ,由于環(huán)境溫度、冷藏量的變化等 ,冷庫的負荷大多數(shù)情況下遠遠小于設計值。船舶冷庫這種情況尤為嚴重。船舶運行于世界各個航區(qū) ,環(huán)境變化快 ,一晝夜之間環(huán)境溫度可能變化數(shù) 10度。

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