我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)破壞性創(chuàng)新的政策支持研究

【摘要】：提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平、將新能源汽車產(chǎn)業(yè)置于國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的地位予以支持已成為世界大國(guó)博弈的重要命題。文章將破壞性創(chuàng)新理論用于指導(dǎo)我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策,在公共科技政策分析的基本政策工具框架下,采用內(nèi)容分析法分析了2009年至今我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的政策支持體系;對(duì)特斯拉汽車成功進(jìn)行破壞性創(chuàng)新的案例及對(duì)我國(guó)的啟示作了實(shí)證研究,進(jìn)而提出我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)破壞性創(chuàng)新的政策建議。 【作者單位】： 華中科技大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 破壞性創(chuàng)新 新能源汽車 創(chuàng)新政策
【分類號(hào)】：F426.471;F273.1
【正文快照】： 一、緒論1.技術(shù)和需求之間的相互作用:破壞性創(chuàng)新的動(dòng)力根據(jù)Christensen(2004)的觀點(diǎn),破壞性創(chuàng)新產(chǎn)生的原因正是由于技術(shù)進(jìn)步的滯后與消費(fèi)者需要的產(chǎn)品性能之間的矛盾,即技術(shù)進(jìn)步的軌跡與消費(fèi)者所能利用的產(chǎn)品性能的軌跡之間的不一致。同樣,破壞性創(chuàng)新作為創(chuàng)新的一種,其發(fā)展的

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

基于破壞性創(chuàng)新視角的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究    袁健紅;張亮;

破壞性創(chuàng)新在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用    邱志榮;

論創(chuàng)新——兼論熊彼特的經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新理論    孫顯元;

誰會(huì)成為中國(guó)民航業(yè)的破壞性創(chuàng)新者    趙小平;譚剛;

基于破壞性創(chuàng)新的環(huán)渤海港口戰(zhàn)略合作研究    楊強(qiáng);汪波;呂榮勝;

破壞性創(chuàng)新產(chǎn)品的目標(biāo)營(yíng)銷戰(zhàn)略研究    呂榮勝;李亮;

應(yīng)對(duì)破壞性戰(zhàn)略創(chuàng)新的策略    柯斯坦努斯·查日頓;柯斯坦努斯·馬克;鐘凌楓;

基于破壞性技術(shù)的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法研究    孫建廣;檀潤(rùn)華;

IBM痛失王座之教訓(xùn)    劉平;

專利協(xié)議堵死“山寨之父”的3G山寨路    王艷輝;

電信業(yè)的破壞性創(chuàng)新、動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)與規(guī)制——基于動(dòng)態(tài)效率基準(zhǔn)的3G之爭(zhēng)評(píng)價(jià)    王小芳;

破壞性創(chuàng)新·基因置換·文化迭代——論增強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)針對(duì)性、有效性的路徑和方法    趙磊;

老企業(yè)成長(zhǎng)所面臨之挑戰(zhàn)    劉常勇;

企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與管理悖論及其“制衡-共生”關(guān)系的構(gòu)建    吳定玉;張治覺;

破壞性技術(shù)、自主創(chuàng)新與技術(shù)政策    余浩;陳勁;池仁勇;

基于突變情境的企業(yè)執(zhí)行力演變態(tài)勢(shì)及管理借鑒    張建宇;張英華;

大型購(gòu)物中心的生命周期與創(chuàng)新管理    禹來;

戰(zhàn)略與執(zhí)行——基于價(jià)值創(chuàng)新戰(zhàn)略的企業(yè)過程管理能力研究    李奕;張英華;

破壞性創(chuàng)新價(jià)值無邊    聯(lián)發(fā)科董事長(zhǎng) 蔡明介

經(jīng)濟(jì)危機(jī)可能是“破壞性創(chuàng)新”的恰當(dāng)時(shí)機(jī)    

如何看待手機(jī)領(lǐng)域的“破壞性創(chuàng)新”    聯(lián)發(fā)科董事長(zhǎng) 蔡明介　萬蝶社區(qū)總裁 項(xiàng)方偉 資深專業(yè)經(jīng)理人 廖慶豐 北京易路聯(lián)動(dòng)技術(shù)有限公司總裁 徐國(guó)洪 四海雍智半導(dǎo)體公司總經(jīng)理 王艷輝 中興移動(dòng)通信有限公司 蘆東昕

破壞性創(chuàng)新與企業(yè)發(fā)展    張建宇 張英華 天津財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院企業(yè)管理系

破壞性創(chuàng)新：小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)制勝之道    江蘇大學(xué) 田紅云　宋丁偉

管理大師滬上談“破壞性創(chuàng)新”    本報(bào)實(shí)習(xí)生 楊群 本報(bào)記者 鄭紅

克里斯坦森：破壞性創(chuàng)新    方軍

破壞性創(chuàng)新的啟示    賈鵬雷

破壁而出壁在處    覃特

缺乏破壞性創(chuàng)新 百勝敗走麥城？    楊利宏,戴奕

基于破壞性創(chuàng)新的自主品牌跨越式發(fā)展問題研究    楊雪瀅

碳排放約束下發(fā)電技術(shù)選擇及破壞性創(chuàng)新研究    陳濤

成熟型大企業(yè)開展破壞性創(chuàng)新的機(jī)理與途徑研究    宋建元

破壞性創(chuàng)新與我國(guó)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的構(gòu)建    田紅云

基于破壞性創(chuàng)新的企業(yè)多元化戰(zhàn)略模式研究    楊強(qiáng)

基于企業(yè)生命周期的破壞性創(chuàng)新研究    張軍

基于破壞性創(chuàng)新的企業(yè)執(zhí)行力形成路徑與變革機(jī)制研究    張建宇

企業(yè)外部知識(shí)網(wǎng)絡(luò)嵌入性對(duì)破壞性創(chuàng)新績(jī)效的影響機(jī)制研究    王志瑋

后發(fā)企業(yè)破壞性創(chuàng)新的機(jī)理與路徑研究    郭政

基于消費(fèi)者偏好視角的破壞性創(chuàng)新威脅研究    楊彩霞

破壞性創(chuàng)新推動(dòng)我國(guó)中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展研究    趙菲菲

后發(fā)企業(yè)的破壞性創(chuàng)新戰(zhàn)略研究    劉世芳

以破壞性創(chuàng)新理論構(gòu)建零售企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的研究    李亮

破壞性創(chuàng)新理論與案例分析    陳英

基于破壞性創(chuàng)新的中小企業(yè)績(jī)效改善研究    袁媛

基于路徑理論的后發(fā)企業(yè)破壞性創(chuàng)新策略研究    劉盛楠

基于消費(fèi)者偏好內(nèi)生條件下破壞性創(chuàng)新侵蝕路徑研究    馮雙雙

基于消費(fèi)者偏好的破壞性創(chuàng)新產(chǎn)品多屬性設(shè)計(jì)機(jī)理研究    劉夢(mèng)

后發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新選擇及其破壞性創(chuàng)新的路徑研究    曹麗艷