城市公交汽車的節(jié)能系統(tǒng)研究

【摘要】：介紹一種城市公交汽車節(jié)能系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)及功能。并通過對該系統(tǒng)中的主要元件之間的參數(shù)關(guān)系進行分析 ,得出它們的匹配關(guān)系及一些有益的結(jié)論。 【作者單位】： 西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院 西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院 西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 汽車 節(jié)能系統(tǒng) 液壓傳動 液壓蓄能器
【分類號】：U469
【正文快照】： 隨著經(jīng)濟的發(fā)展、城市化的進程、城市車輛的飛速增加 ,節(jié)約能源、減少廢氣排放已得到社會的高度關(guān)注。而減少汽車的油耗、降低汽車的尾氣排放則是節(jié)約能源、改善城市空氣質(zhì)量的有效措施。傳統(tǒng)的汽車傳動系統(tǒng)由變速箱和差速器組成。從發(fā)動機傳來的能量直接經(jīng)變速箱和差速器傳

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

動態(tài)識別道路坡度的多傳感器信息融合方法    楊志剛,曹長修,蘇玉剛

發(fā)動機特性數(shù)值仿真方法的研究    江發(fā)潮,陳全世,曹正清

發(fā)動機過渡工況特性仿真的研究    江發(fā)潮,陳全世,曹正清

電動汽車新型直接輪式驅(qū)動控制系統(tǒng)的可行性研究    陶桂林,馬志云,周理兵,韓軍

多個移動車輛作用下簡支梁的動力響應(yīng)分析    盛國剛;李傳習(xí);趙冰;

基于MATLAB汽車動力學(xué)仿真研究    孫維漢;孫宏俠;陳俊武;

月球車用行星車輪等效地面不平度函數(shù)的研究    高海波,鄧宗全,胡明,王少純

行星輪式月球車動力學(xué)分析    高海波,鄧宗全,王少純,胡明

行星輪式月球車車輪與地面間的動載荷分析    高海波;孟慶鑫;鄧宗全;方海濤;陶建國;胡明;

基于AR模型的汽車舒適性頻域統(tǒng)計算法    鄭軍,成艾國

非線性控制理論在防滑剎車系統(tǒng)中的應(yīng)用研究    王紀(jì)森

新概念車舒適性與操縱穩(wěn)定性研究    鄭軍

汽車AMT電控單元虛擬試驗系統(tǒng)的研究    江發(fā)潮

人車路與環(huán)境系統(tǒng)仿真構(gòu)架及實施策略研究    楊宏志

汽車自動變速系統(tǒng)智能控制方法研究    楊志剛

電動汽車建模與仿真的研究    張翔

計及車架彈性的多軸重型越野車整車動態(tài)性能研究    楊波

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力學(xué)分析與控制方法研究    劉照

往復(fù)式原動液壓泵的機理研究    夏必忠

輪軌/磁浮動車組虛擬樣機若干關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用    閆雪冬

虛擬環(huán)境下高速汽車側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性研究    羅煜峰

公交汽車節(jié)能環(huán)保的測控技術(shù)研究    曹雪蓮

汽車懸架振動主動控制技術(shù)研究    馬寶山

汽車動力學(xué)及ABS系統(tǒng)的計算機仿真研究    邢亮亮

160T-2MY型拖拉機變型運輸機動力傳動系統(tǒng)參數(shù)的最優(yōu)匹配    王桂民

汽車防抱制動系統(tǒng)（ABS）模糊控制系統(tǒng)的研究    賀朝國

汽車前輪擺振的仿真計算研究    賀麗娟

雙電機獨立驅(qū)動電動車穩(wěn)定性控制研究與試驗車設(shè)計    羅昶

電控空氣懸架模糊控制系統(tǒng)的開發(fā)    雷海蓉

排放約束下對紅旗CA7220E型轎車傳動系匹配的研究    閆衛(wèi)兵

二次調(diào)節(jié)靜液傳動技術(shù)在城市公交車輛中的應(yīng)用    趙春濤,姜繼海,趙克定

公交汽車節(jié)能環(huán)保驅(qū)動技術(shù)的研究    管志宏

公交汽車節(jié)能環(huán)保的測控技術(shù)研究    曹雪蓮

新型電控液驅(qū)客車設(shè)計研究    柯進益

公共汽車制動能量再生的液壓儲能技術(shù)研究    任國軍

汽車CPS定壓源能量回收系統(tǒng)的研究    尹懷仙

液壓混合動力制動能量再生關(guān)鍵參數(shù)研究    張治文;宋蘊璞;

靜液傳動混合動力車輛驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)化匹配    王昕;姜繼海;于安才;

拖拉機的傳動與控制系統(tǒng)——節(jié)能的變量泵負(fù)荷傳感系統(tǒng)    空少;

串聯(lián)式靜液傳動混合動力車輛功率管理策略    王昕;姜繼海;于安才;

    

    

    

    

    

    

定壓源在汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的應(yīng)用    吳向東;柯堅;許明恒;陳留;安維勝;

采用8大節(jié)能系統(tǒng) 可為電動汽車充電    記者 鐘文

LG空調(diào)突破定頻空調(diào)技術(shù)瓶頸    張國升

智能照明節(jié)控系統(tǒng)    記者　 朱旭東

節(jié)能減排 新型混合動力助力北京出租車    本報記者 倪柏明

不要一講新能源車就把節(jié)約忘了    記者 范建

精品數(shù)字小車——搶占小車市場的最后一片藍海    本報記者 劉璇

汽車電池能為房子提供電力    劉霞

液壓混合動力車輛能量管理策略研究    王瑋

城市客車油液混合動力系統(tǒng)匹配及控制研究    張曉冰

公共汽車制動能量再生的液壓儲能技術(shù)研究    任國軍

并聯(lián)式液壓混合動力重型車的分析與仿真    胡小冬

城市公交車節(jié)能減排綜合應(yīng)用研究    彭玲玲

基于AMESim的并聯(lián)式液壓制動能量再生系統(tǒng)建模與仿真    任永文

“通用東岳”能源監(jiān)測與節(jié)能系統(tǒng)的研究與設(shè)計    賈俊剛

城市公交靜液傳動系統(tǒng)節(jié)能分析    孫俊偉

并聯(lián)式液壓混合動力車輛的動力匹配性研究    謝峰

并聯(lián)式液壓混合動力車輛能量控制策略研究    孫林兵

并聯(lián)式液壓混合動力車輛前向建模與仿真    李永昌

雙行星排式液驅(qū)混合動力系統(tǒng)的參數(shù)匹配與控制    聶利衛(wèi)