哈汽N300機(jī)組低加疏水系統(tǒng)節(jié)能改造

【摘要】：計(jì)算分析了哈汽N30 0機(jī)組 7號(hào) 8號(hào)低加疏水系統(tǒng)疏水困難、危急疏水經(jīng)常動(dòng)作的原因 ,確定了低加疏水管路系統(tǒng)改造方案?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施后 ,疏水系統(tǒng)正常 ,危急疏水經(jīng)常動(dòng)作現(xiàn)象基本消除 ,提高了機(jī)組低壓回?zé)嵯到y(tǒng)經(jīng)濟(jì)性 【作者單位】： 山東十里泉發(fā)電廠 山東十里泉發(fā)電廠 山東十里泉發(fā)電廠 山東十里泉發(fā)電廠
【關(guān)鍵詞】： 疏水 優(yōu)化 系統(tǒng) 管道 阻力 改造
【分類號(hào)】：TK264.1
【正文快照】： 1　前言我廠 6號(hào)、7機(jī)是由哈爾濱汽輪機(jī)廠制造的N30 0 - 1 6.7 5 37 5 37型汽輪機(jī)組 ,其低壓回?zé)嵯到y(tǒng)有 5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)和 8號(hào)共四臺(tái)表面式加熱器 ,加熱器疏水采用串聯(lián)逐級(jí)自流的方式 ,為保證低加的安全運(yùn)行 ,各加熱器除設(shè)有正常疏水外 ,還設(shè)有一路危急疏水 ,將疏水直接輸入到

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