實際物流下能耗及節(jié)能潛力的計算分析

【摘要】：運用系統(tǒng)節(jié)能理論 ,通過對宣鋼實際生產(chǎn)中的能耗和物流分析 ,提出了降低宣鋼工序能耗的措施及工序節(jié)能效果。根據(jù)宣鋼實際生產(chǎn)流程做出了基準物流圖 ,通過基準物流圖與實際物流圖的對比計算和分析 ,得知物流不合理分配是造成宣鋼噸鋼能耗較高的主要原因 ;降低企業(yè)能耗 ,必須重視對宣鋼現(xiàn)有物流的合理調(diào)整 ,尤其是對煉鐵工序鋼比系數(shù)的調(diào)整 ;只有降低鐵鋼比 ,才能根本改變宣鋼噸鋼能耗較高的現(xiàn)狀 【作者單位】： 宣化鋼鐵公司 宣化鋼鐵公司 宣化鋼鐵公司 宣化鋼鐵公司 河北理工學(xué)院 河北理工學(xué)院 河北理工學(xué)院 河北理工學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 系統(tǒng)節(jié)能 e-p分析法 基準物流圖 鐵鋼比 噸鋼綜合能耗
【分類號】：F426.3
【正文快照】： 1　前言宣化鋼鐵公司主要生產(chǎn)流程由燒結(jié)、煉鐵、煉鋼和軋鋼四道工序組成 ,各工序的能耗分別為 64.0kg/t(礦 )、445 .6kg/t(鐵 )、2 9.9kg/t(鋼 )和 1 2 6.0kg/t(材 )。宣鋼煉鋼工序每產(chǎn)出 1 t合格鋼 ,則其他各工序?qū)嵨锂a(chǎn)品分別為 :燒結(jié)礦 2 .3999t、生鐵1.35 2 2 t、鋼材 0 .

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