軌道交通中的節(jié)能坡及其工程應(yīng)用

【摘要】：采用二維控制模型 ,闡明了軌道交通中節(jié)能坡的最優(yōu)控制原理?？偨Y(jié)了節(jié)能坡在軌道交通工程應(yīng)用中的主要原則 :列車(chē)再生制動(dòng)功能不能代替節(jié)能坡 ;有條件的區(qū)間都應(yīng)設(shè)計(jì)成節(jié)能坡 ,且遵循“高站位 ,低區(qū)間”的設(shè)計(jì)原則 ;應(yīng)盡量符合列車(chē)運(yùn)行規(guī)律 ;必須結(jié)合工程實(shí)際 ,且與施工方法相結(jié)合。節(jié)能坡的設(shè)計(jì)思想主要體現(xiàn)在地下線和高架線上。 【作者單位】： 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院
【關(guān)鍵詞】： 軌道交通 線路縱斷面 節(jié)能坡 工程應(yīng)用
【分類(lèi)號(hào)】：U239.5
【正文快照】： 城市軌道交通每天都在消耗著大量的能源。節(jié)約運(yùn)行能耗對(duì)降低軌道交通運(yùn)營(yíng)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。為降低能耗 ,人們采取了許多節(jié)能措施 ,包括車(chē)輛輕量化 (如采用鋁合金車(chē)體 ) [1 ] 、節(jié)能線路設(shè)計(jì)、采用移動(dòng)閉塞列車(chē)控制系統(tǒng)等。其中 ,列車(chē)按照預(yù)定的節(jié)

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地鐵列車(chē)運(yùn)行再生能利用的研究    周劍斌,蘇浚,何泳斌

城市軌道交通列車(chē)節(jié)能運(yùn)行模式的研究    楊雪峰;

城市軌道交通節(jié)能線路仿真算法    楊利軍;胡用生;孫麗霞;

城軌列車(chē)再生制動(dòng)能量利用的探討    范忠勝;溫志強(qiáng);

能饋式牽引供電裝置在地鐵供電中的應(yīng)用研究    肖瑩

地鐵線路縱斷面計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)研究    李妍

城市軌道交通牽引計(jì)算仿真系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)    桂翔

城市軌道交通系統(tǒng)牽引及車(chē)站能耗研究    張燕燕

城市軌道交通節(jié)能縱坡與牽引計(jì)算研究    胡曉丹

車(chē)體鋁合金化與節(jié)約能源的關(guān)系    劉巖

對(duì)鐵路最佳節(jié)能縱斷面形式的研究    趙中旺,金德銀

大管棚施工技術(shù)在北京地鐵五號(hào)線過(guò)護(hù)城河段的應(yīng)用    劉曉寧;張凱;

地鐵車(chē)站主要施工工法比較與淺析    盛莉;

重慶輕軌大坪車(chē)站隧道險(xiǎn)情處理    岳順

盾構(gòu)隧道的縱向抗震分析研究    劉學(xué)山

地下鐵道中的環(huán)境控制系統(tǒng)    王春,劉應(yīng)清

地下鐵道防災(zāi)救援系統(tǒng)的初步研究    蔣雅君,楊其新

多目標(biāo)模糊優(yōu)選在地鐵施工方案選擇中的應(yīng)用    王興華

大跨度淺埋暗挖隧道拆撐的數(shù)值模擬    雷震宇,郭慶海,周順華

雙層地鐵車(chē)站的強(qiáng)地震反應(yīng)分析    李彬;劉晶波;尹驍;

地鐵工程設(shè)計(jì)中圍巖傳熱量的計(jì)算方法    武偉;李曉昭;胡增輝;肖琳;

城市復(fù)雜環(huán)境中深大基坑支護(hù)開(kāi)挖施工技術(shù)    李琨;康健;商嘯旻;周智;

寧波軌道交通1號(hào)線一期工程地下結(jié)構(gòu)防水技術(shù)及應(yīng)用    陳斌;

地鐵地下結(jié)構(gòu)內(nèi)爆炸動(dòng)力反應(yīng)問(wèn)題研究    劉晶波;閏秋實(shí);杜義欣;伍俊;

地鐵應(yīng)對(duì)火災(zāi)及恐怖襲擊對(duì)策探討    習(xí)劍;全鑫;王雙喜;曹棟文;

地下結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)計(jì)算反應(yīng)位移法的改進(jìn)    劉晶波;王文暉;趙冬冬;

多目標(biāo)規(guī)劃理論在新建隧道開(kāi)挖順序優(yōu)化問(wèn)題中的應(yīng)用    傅一棟;

配合盾構(gòu)法建成三連拱地鐵車(chē)站模型試驗(yàn)研究    李圍;何川;陳曉婷;

地鐵車(chē)站的綠色設(shè)計(jì)原則與技術(shù)要點(diǎn)    董靚;

配合盾構(gòu)法修建地鐵車(chē)站的模型試驗(yàn)研究    李圍;張海波;何川;

城市隧道施工對(duì)鄰近樁基工作性狀影響研究    楊平;朱逢斌;

城市軌道交通項(xiàng)目廣義全壽命周期成本理論與應(yīng)用研究    陳進(jìn)杰

高速鐵路水下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)力學(xué)特征及掘進(jìn)與對(duì)接技術(shù)研究    洪開(kāi)榮

非飽和黃土動(dòng)力本構(gòu)模型及其在地鐵車(chē)站地震反應(yīng)分析中的應(yīng)用    秦立科

京石高速公路對(duì)河北省經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響研究    張小平

不規(guī)則地鐵車(chē)站地震反應(yīng)分析與土結(jié)相互作用相關(guān)問(wèn)題研究    袁蕾

地下建筑結(jié)構(gòu)實(shí)用抗震分析方法研究    王璐

高溫超導(dǎo)混合磁懸浮軸承系統(tǒng)的研究與實(shí)驗(yàn)    方家榮

地下結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析若干問(wèn)題研究    高峰

地鐵隧道施工擾動(dòng)對(duì)地表沉降和管線變形影響的理論和方法研究    段光杰

機(jī)械式自動(dòng)變速器的控制策略研究    黃建明

地鐵隧道圍巖監(jiān)測(cè)與有限元模擬    劉波

7DOF空間機(jī)器人遙操作控制算法研究    徐向峰

海底隧道盾構(gòu)對(duì)接地層穩(wěn)定與施工過(guò)程管片力學(xué)特性研究    唐一豐

復(fù)雜條件立體換乘車(chē)站交叉段圍巖穩(wěn)定控制技術(shù)研究    路嘯

鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)    劉佳寶

淺埋暗挖地鐵隧道襯砌受力變形機(jī)理研究    王立宏

全暗挖“十字型”換乘車(chē)站開(kāi)挖支護(hù)系統(tǒng)在沈陽(yáng)地鐵工程中的應(yīng)用研究    楊衛(wèi)國(guó)

新管幕肋梁結(jié)構(gòu)體系靜力性能試驗(yàn)研究    王健

開(kāi)挖過(guò)程中地下新管幕結(jié)構(gòu)變形與內(nèi)力數(shù)值分析    張占軍

新管幕肋梁結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)研究    張玲玲

基于模擬退火算法(SAA)求解列車(chē)控制問(wèn)題    陳萬(wàn)里,程家興

列車(chē)控制問(wèn)題的計(jì)算分析及自適應(yīng)算法    程家興,陳萬(wàn)里

火車(chē)控制問(wèn)題的最優(yōu)運(yùn)行方案的推廣    程家興

鐵路線路勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)    時(shí)瑾,魏慶朝

列車(chē)節(jié)能運(yùn)行的算法及實(shí)施技術(shù)研究    王峰,劉海東,丁勇,陳善亮,毛保華

列車(chē)節(jié)能運(yùn)行模擬系統(tǒng)的研究    丁勇,毛保華,劉海東,張?chǎng)?王鐵城

電力牽引列車(chē)運(yùn)行的計(jì)算機(jī)模擬    董寶田

城市軌道交通24脈波牽引整流變電站網(wǎng)側(cè)諧波電流的分析    王念同,魏雪亮

梯度投影法及其在鐵路縱斷面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用    詹振炎;

三相電壓型PWM整流器控制技術(shù)綜述    伍小杰;羅悅?cè)A;喬樹(shù)通;

城市軌道交通能饋式牽引供電系統(tǒng)可靠性、疲勞損傷評(píng)估及維護(hù)維修方法研究    盧西偉

列車(chē)運(yùn)行過(guò)程仿真及優(yōu)化研究    石紅國(guó)

列車(chē)追蹤運(yùn)行與節(jié)能優(yōu)化建模及模擬研究    付印平

城市軌道交通再生制動(dòng)能量利用技術(shù)研究    許愛(ài)國(guó)

城市軌道交通能饋式牽引供電變流系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    張鋼

城市軌道交通能饋式牽引供電系統(tǒng)故障診斷及保護(hù)方法研究    王磊

基于多目標(biāo)優(yōu)化的列車(chē)操縱方法研究    廖韜

地鐵能饋式牽引供電變流系統(tǒng)諧波分析及抑制研究    孔嵩

列車(chē)節(jié)能控制問(wèn)題的參數(shù)調(diào)整與數(shù)值計(jì)算研究    陳萬(wàn)里

高性能城市軌道交通直流牽引供電電源的研究    楊鵬

鐵路選線工程數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的研究    范俊毅

基于遺傳算法和模糊專(zhuān)家系統(tǒng)的列車(chē)優(yōu)化控制    何慶

遺傳算法及多目標(biāo)決策方法在鐵路線路整體優(yōu)化中的應(yīng)用研究    潘登

基于遺傳算法和多目標(biāo)決策體系的公路選線整體優(yōu)化    高華

動(dòng)車(chē)組牽引計(jì)算建模及軟件仿真    周鋒

城市軌道交通牽引計(jì)算仿真系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)    桂翔

城市軌道交通再生電能的吸收與利用分析    王彥崢;蘇鵬程;

單軌車(chē)輛牽引計(jì)算方法與仿真電算    張俊峰;鄧璘;杜子學(xué);

儲(chǔ)能式電力牽引輕軌交通的研發(fā)    楊穎;陳中杰;

超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置的應(yīng)用研究    曾建軍;

牽引用永磁無(wú)刷直流電機(jī)的四象限運(yùn)行控制    季小尹;宋保維;嚴(yán)衛(wèi)生;

基于CBTC的城市軌道交通列車(chē)能耗算法及仿真    陳榮武;諸昌鈐;劉莉;

城市軌道交通車(chē)輛制動(dòng)能量回收技術(shù)現(xiàn)狀及研究進(jìn)展    楊儉;李發(fā)揚(yáng);宋瑞剛;方宇;

城市軌道交通節(jié)能線路仿真算法    楊利軍;胡用生;孫麗霞;

牽引用稀土永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究    季小尹;宋保維;張克涵;

城軌列車(chē)再生制動(dòng)能量利用的探討    范忠勝;溫志強(qiáng);

城市軌道交通系統(tǒng)能耗影響因素的量化分析    王玉明

多車(chē)協(xié)同優(yōu)化操縱理論及其應(yīng)用研究    周鵬

城市軌道交通再生制動(dòng)能量利用技術(shù)研究    許愛(ài)國(guó)

城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行過(guò)程優(yōu)化及牽引供電系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真    劉煒

地鐵動(dòng)車(chē)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)分析、建模及優(yōu)化    林文立

CBTC系統(tǒng)列車(chē)運(yùn)行仿真與優(yōu)化策略    陳榮武

地鐵牽引變流器設(shè)計(jì)與試驗(yàn)    于青松

城市鐵路線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究    高明

牽引計(jì)算仿真系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)    張冬梅

既有鐵路改建線路CAD研究與開(kāi)發(fā)    王肅報(bào)

地下鐵道線路平、縱面設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)研究    石星

地鐵限界CAD及調(diào)線調(diào)坡設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)    黃鉑清

基于超級(jí)電容的地鐵再生制動(dòng)能量存儲(chǔ)利用研究    劉偉

基于超級(jí)電容的再生制動(dòng)能量吸收利用技術(shù)研究    馮晶晶

城市軌道交通供電系統(tǒng)再生電能利用技術(shù)研究    王鈞正

城市軌道交通CBTC系統(tǒng)車(chē)載ATP的研究與仿真    董凱霞

廣州地鐵3號(hào)線北延段工程線路節(jié)能坡設(shè)計(jì)    周斌;袁江;丁靜波;

線路節(jié)能坡設(shè)計(jì)方案對(duì)地鐵能耗的影響    龐淵;

廣州軌道交通4號(hào)線線路與軌道設(shè)計(jì)    吳嘉;羅信偉;

城市軌道交通列車(chē)節(jié)能運(yùn)行模式的研究    楊雪峰;

地鐵正線節(jié)能坡設(shè)計(jì)探討    樂(lè)建迪;

軌道交通線路縱斷面節(jié)能坡設(shè)置研究    陶明鶴;

軌道交通是城市公共交通發(fā)展的方向    趙有濱,張毅松

構(gòu)筑上海地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)開(kāi)發(fā)良性互動(dòng)模式    陳依新

軌道交通建設(shè)投資控制與資金籌措研究——廣州市軌道交通3號(hào)線投資控制與資金籌措    劉拓瑜,王愛(ài)晶

軌道交通建設(shè)區(qū)域地面公共交通線網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃研究——哈爾濱市軌道交通一期工程公交線網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃    沈志成

上海軌道交通9號(hào)線二期工程技術(shù)綜述    繆海祥;王慶國(guó);朱祖華;

后建設(shè)期軌道交通可持續(xù)網(wǎng)絡(luò)化體系建設(shè)再評(píng)估    曹文宏;陳文艷;

軌道交通故障處置體系與模擬技術(shù)研究    周巧蓮;邱磊;張燦程;曾小清;

上海軌道交通隧道結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期沉降測(cè)量特征與原因探討    魏剛;

網(wǎng)絡(luò)化軌道交通運(yùn)營(yíng)票款收繳方法研究    王志海;

高性能軌道交通保護(hù)涂料的應(yīng)用與推廣    姚海龍;孫玉英;趙慶軍;呂戰(zhàn)強(qiáng);張永樂(lè);

軌道交通運(yùn)營(yíng)期致災(zāi)因素分析與防范體系研究    王蓉;楊石飛;

基于站點(diǎn)功能定位的軌道交通換乘設(shè)施布局規(guī)劃研究    安萌;翟長(zhǎng)旭;

軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的施工風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策    潘偉強(qiáng);沈尉;

重慶軌道交通3號(hào)線檢修(救援)通道深化設(shè)計(jì)與施工    周維;

更安靜的地鐵 更清新的“地鐵風(fēng)”    本報(bào)記者 何連弟

設(shè)計(jì)“摳”出低碳地鐵    記者 謝峰

軌道交通年底“一票換乘”    記者 周文菁

軌道交通織線成網(wǎng)    本報(bào)記者 劉揚(yáng)

舉全市之力確保軌道交通如期完成    深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 滑翔

北京：投資近千億建設(shè)軌道交通    本報(bào)記者 李雁爭(zhēng)

抓緊做好規(guī)劃一定把好事辦好    記者 王靜

江蘇將實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化    本報(bào)駐江蘇記者 陳思鋒　謝長(zhǎng)美

軌道交通造就“城市候鳥(niǎo)族”    本報(bào)記者 景小華實(shí)習(xí)生 葉菲

哈軌道交通一期完成投資3.7億元    記者 薛婧　常華 張迅 司漢科

基于時(shí)空視角的軌道交通與城市空間耦合發(fā)展研究    盛來(lái)芳

軌道交通客流動(dòng)態(tài)分布形式建模及應(yīng)用研究    翟華偉

城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)理論及方法研究    房霄虹

西安城市交通建設(shè)與發(fā)展探索    樊大可

可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下的軌道交通規(guī)劃與評(píng)價(jià)方法研究    吳小萍

城市軌道交通對(duì)住房?jī)r(jià)格影響的理論與實(shí)證研究    楊鴻

城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃一體化編制理論與方法研究    周艷芳

軌道交通引起地面振動(dòng)的智能分析方法    鄒承明

軌道交通輪軌噪聲預(yù)測(cè)與控制的研究    徐志勝

同步檢測(cè)線方法及其在軌道交通中的應(yīng)用    李晗

軌道交通與常規(guī)公交合作競(jìng)爭(zhēng)模式研究    王怡

市域軌道交通技術(shù)指標(biāo)及合理經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)度研究    王少楠

基于服務(wù)水平的城市軌道交通與常規(guī)公交換乘優(yōu)化研究    程遠(yuǎn)

軌道交通對(duì)公交線路空間布局影響的地理信息系統(tǒng)研究    楊亮

軌道交通典型換乘方式的選擇及功能評(píng)價(jià)研究    任兵杰

市郊軌道交通與公交線路接駁優(yōu)化研究    高寅寅

大城市自行車(chē)與軌道交通銜接換乘研究    董紅彥

城市常規(guī)公交與軌道交通接駁線路優(yōu)化研究    任芳

軌道交通與城市土地利用相互作用的研究    孟路

PPP（公私協(xié)作）在北京軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用研究    劉雷