摩托車(chē)開(kāi)關(guān)型節(jié)能電壓調(diào)節(jié)器

【摘要】：汽車(chē)、摩托車(chē)12V蓄電池充電電壓國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值為14.2±0.25 V;《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)用調(diào)節(jié)器技術(shù)條件》中規(guī)定,摩托車(chē)從“最低調(diào)壓轉(zhuǎn)速至最高轉(zhuǎn)速”,12V蓄電池的充電電壓值為14.5±0.5 V。 一般認(rèn)為12V蓄電池在浮充電電壓13.5～13.8 V下充電就可以了;加上摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處在轉(zhuǎn)速1 200～2 500 r/min下運(yùn)行,使充電電壓為12.05～12.6 V。這兩種情況下,12V蓄電池的充電電壓均低于國(guó)標(biāo)規(guī)定值。 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)行或蓄電池長(zhǎng)期處于欠充電狀態(tài),會(huì)加快蓄電池極板的硫化,不但摩托車(chē)電起動(dòng)困難、照明效果不佳,而且還會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。出現(xiàn)以上問(wèn)題是因?yàn)槭褂梅€(wěn)壓效果很差的短路型調(diào)節(jié)器,這種調(diào)節(jié)器的缺陷就是浪費(fèi)能源,通過(guò)短路將電能浪費(fèi)掉,使充電電壓達(dá)不到規(guī)定要求。當(dāng)前一種全新的開(kāi)關(guān)型節(jié)能調(diào)節(jié)器能徹底解決摩托車(chē)充電電壓不穩(wěn)定的問(wèn)題,使充電實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)控制,充電效果得到明顯改善?，F(xiàn)將此電路介紹給大家,以供參考。 【作者單位】： 貴州省電子物資器材公司 貴州省電子物資器材公司
【關(guān)鍵詞】： 摩托車(chē) 磁電機(jī) 電壓調(diào)節(jié)器 開(kāi)關(guān)型 用電器 充電電壓 工作原理 電壓波動(dòng) 使用壽命 輸出電壓
【分類(lèi)號(hào)】：U483
【正文快照】： 摩托車(chē)電壓調(diào)節(jié)器作為摩托車(chē)上一個(gè)重要的電器元件,其作用是將磁電機(jī)發(fā)出的交流電通過(guò)整流變?yōu)橹绷麟?經(jīng)穩(wěn)壓后供蓄電池充電和用電器使用。根據(jù)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓方式的不同,將采用短路方式調(diào)節(jié)電壓的調(diào)節(jié)器稱(chēng)為短路型調(diào)節(jié)器;將采用開(kāi)關(guān)方式而又不直接形成短路型式調(diào)節(jié)電壓的調(diào)

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