新燃料、無線網(wǎng)絡(luò)、智能、節(jié)能 新一輪汽車競(jìng)技
新燃料、無線網(wǎng)絡(luò)、智能、節(jié)能 新一輪汽車競(jìng)技【摘要】:環(huán)境保護(hù)、能源危機(jī)、道路安全讓人們對(duì)汽車的關(guān)注達(dá)到了前所未有的高度。地球環(huán)境連年惡化,汽油危機(jī)從來沒有像今天這樣緊迫,而交通
【分類號(hào)】:U469
【正文快照】: 側(cè)p 水樣純凈— 鈴木IonIS 舊NIS是一臺(tái)搭載了未來燃 料電池先進(jìn)技術(shù)的概念小車. 優(yōu)異的底盤設(shè)計(jì)讓這顆電池能 夠安裝于座艙下方而像水流 一樣的外型設(shè)計(jì).也表達(dá)了燃 料電池的附屬品為’‘水‘這 一沒有任何污染的產(chǎn)物。為了 使人們?cè)诔塑嚨臅r(shí)間里能夠感 到更愉快,車內(nèi)也具
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汽車的發(fā)展前景 朱德欣;
日本在美國、臺(tái)灣投資生產(chǎn)汽車用玻璃 殷朝陽;
汽車市場(chǎng)中的材料問題 周艦;
美國汽車業(yè)繼續(xù)喪失陣地 張振亞;
美國汽車制造商聯(lián)合開發(fā)輕型材料 唐獻(xiàn)民
日本、美國汽車零部件行業(yè)結(jié)構(gòu)的比照 王強(qiáng)輝
日本、美國汽車零部件行業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)比 王強(qiáng)輝
小汽車制造商的命運(yùn)——以增加馬力的生產(chǎn)為轉(zhuǎn)移 尼莎麥克安利恩;朱文生;
汽車新潮流 車流
美注冊(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)可委員會(huì)(RAB)和汽車制造商達(dá)成質(zhì)量體系注冊(cè)協(xié)議 楊林
半固態(tài)鋁合金零件在汽車工業(yè)中的應(yīng)用 丁志勇;謝水生;賀金宇;朱琳;
看福特汽車駛向新世紀(jì) 吳綺敏
大宇:通用汽車還想接手 記者 紀(jì)肖鵬
通用意欲何為? 記者 俞悅
美國2010年柴油車污染將減少95% 鄧澤英
我們遇到的最大障礙是不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng) 本報(bào)記者 岳琳
網(wǎng)絡(luò)武裝方向盤 小風(fēng)
二十一世紀(jì)汽車工業(yè)大趨勢(shì) 記者 馮淑娟
汽車設(shè)計(jì)的新課題——汽車材料再循環(huán)利用 金旺
韓國汽車工業(yè)的重組與復(fù)興 本報(bào)記者 陶曉喆
召回聲明:福特費(fèi)爾斯通說法有些不同 王瑞
雙燕集團(tuán)營銷戰(zhàn)略案例 楊守武
風(fēng)神汽車有限公司營銷模式的研究 陳愛群
中國汽車物流與供應(yīng)鏈管理研究 宋玉
中國汽車銷售流通體制研究 司小軍
CAF本地汽車零件供應(yīng)商的選擇與能力的持續(xù)提升 鄧鋼
基于XML的汽車售后服務(wù)信息的數(shù)據(jù)挖掘模型 蔣渝
基于SCM的中國汽車營銷渠道整合研究 魏奇
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落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀 推進(jìn)墻體材料革新和推廣節(jié)能建筑——國家發(fā)展改革委副主任姜偉新、建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興答記者問2024-08-19
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