汽油與液化氣改質(zhì)過程中催化劑物化性能研究

【摘要】：正目前我國80%左右汽油來源于催化裂化(FCC),苯和芳香烴含量低,烯烴含量很高(其質(zhì)量分數(shù)達50%左右),為提高我國汽油的質(zhì)量,達到世界清潔汽油的標準,必須降低汽油中烯烴的含量,同時進一步提高汽油辛烷值。另一方面,我國 【作者單位】：中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所 中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所 中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所 中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所
【關(guān)鍵詞】：汽油 液化氣 構(gòu)化 催化劑
【分類號】：TE621
【正文快照】： 目前我國80%左右汽油來源于催化裂化(FCC),苯和芳香烴含量低,烯烴含量很高(其質(zhì)量分數(shù)達50%左右),為提高我國汽油的質(zhì)量,達到世界清潔汽油的標準,必須降低汽油中烯烴的含量,同時進一步提高汽油辛烷值。另一方面,我國“西氣東輸”計劃和民用天然氣管道工程的實施,使本來就過剩

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