隨車乳化器在N485Q柴油機(jī)上節(jié)能研究

【摘要】：闡述了乳化柴油的節(jié)能機(jī)理,指出柴油機(jī)燃用不穩(wěn)定乳化油的可能性;根據(jù)不穩(wěn)定乳化油的特性,以N485Q柴油機(jī)為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)了4種不同結(jié)構(gòu)的隨車乳化器(該乳化器不必添加乳化劑,能耗小,能將柴油邊乳化邊燃燒);通過各種不同配比乳化油的穩(wěn)定特性試驗(yàn),確定了在N485Q柴油機(jī)上使用的最佳隨車乳化器。最后考察N485Q柴油機(jī)在原機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)、最佳隨車乳化器條件下,最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速(1 800 r/min)和最大功率轉(zhuǎn)速(2 300 r/min)處燃用不同油水配比乳化油時(shí)的節(jié)能效果,獲得乳化油的最佳油水配比。 【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 汽車工程 乳化器 試驗(yàn)研究 柴油機(jī) 乳化油 節(jié)能
【分類號(hào)】：U464.172
【正文快照】： 0引言乳化柴油中所含的水不是游離狀態(tài),而是乳化狀態(tài)。所謂乳化就是指一種液體在另一種不相溶的液體中,被分散成細(xì)小均勻的粒子,在兩相界面上覆一層吸附膜,以防粒子的再凝聚。油水混合乳化劑制成的乳化油分為油包水型(Water in Oil,W/O)、水包油型(Oil in Water,O/W)和混合型

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