國(guó)產(chǎn)大型汽輪機(jī)配汽機(jī)構(gòu)節(jié)能優(yōu)化調(diào)整的試驗(yàn)研究

【摘要】：為保證調(diào)門閥序調(diào)整后,機(jī)組調(diào)節(jié)性能及運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性良好,針對(duì)原高壓配汽機(jī)構(gòu)存在的汽門重疊度偏大,流量特性不良的問(wèn)題,通過(guò)大修前的試驗(yàn)及計(jì)算分析,確定了合理的優(yōu)化調(diào)整改進(jìn)方案。改后的配汽機(jī)構(gòu)特性試驗(yàn)表明,調(diào)節(jié)特性明顯改善,機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性得到了提高,并為一次調(diào)頻特性調(diào)整改進(jìn)工作創(chuàng)造了條件,達(dá)到了預(yù)期的目的。 【作者單位】： 山西電力科學(xué)研究院 山西魯能河曲發(fā)電有限責(zé)任公司 山西電力科學(xué)研究院 山西電力科學(xué)研究院
【關(guān)鍵詞】： 高壓調(diào)汽門 閥序調(diào)整 特性優(yōu)化 調(diào)頻性能
【分類號(hào)】：TK263
【正文快照】： 　隨著節(jié)能技術(shù)監(jiān)督工作的開展,節(jié)能增效工作越來(lái)越受到各電廠的廣泛重視,大量試驗(yàn)表明,造成機(jī)組煤耗偏高的主要原因是汽輪機(jī)熱耗偏大,其原因除與檢修質(zhì)量及運(yùn)行維護(hù)水平有關(guān)外,機(jī)組配汽特性也是一個(gè)重要的影響因素。調(diào)節(jié)汽閥及其配汽機(jī)構(gòu)是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及蒸汽通流的重要組

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