液化氣罐焊接質(zhì)量的控制

【摘要】：本文對液化氣罐體焊縫和熱影響區(qū)在高溫冶金反應(yīng)、結(jié)晶動力學(xué)及熱循環(huán)的作用下,產(chǎn)生的一次結(jié)晶和二次結(jié)晶的組織形態(tài)、性能特征作了分析。實(shí)踐表明,焊接夾雜和氣孔是引起罐體焊縫裂紋或?qū)е卤ǖ闹饕?。為?作者提出,為了保證液化氣罐焊接質(zhì)量,必須從冶金和工藝兩方面采取有效措施,迅速建立焊接質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),對焊接檢驗(yàn)手段要進(jìn)一步完善。 【作者單位】： 吉林工學(xué)院材料工程系
【關(guān)鍵詞】： 焊接夾雜 結(jié)晶動力學(xué) 質(zhì)量監(jiān)控 焊接檢驗(yàn)
【正文快照】： 液化氣罐是儲存液化石油氣的設(shè)備。民用液化氣罐的容積分為lOkg租15kg兩種,其壓力為16個(gè)大氣壓(1.62lMPa),所以這種罐體亦屬于壓力容器. 目前民用液化氣罐的生產(chǎn)量較大,其結(jié)構(gòu)均為沖壓上下兩個(gè)罐體,然后將兩個(gè)罐體焊接起來。通過對大慶容器廠、國營113廠及長春熱處理設(shè)備廠的

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