焦化液化氣脫硫醇工藝技術(shù)改造

【摘要】：天津石化在煉制高硫原油時(shí),焦化液化氣胺脫后總硫高達(dá)16 000 mg/Nm3,導(dǎo)致原焦化液化氣脫硫醇裝置的產(chǎn)品不合格,產(chǎn)品總硫在1 000 mg/Nm3左右,在作為民用燃料銷售時(shí)需要摻兌硫含量較低的催化液化氣或降低價(jià)格,嚴(yán)重影響了天津石化的經(jīng)濟(jì)效益。為此,中石化煉油事業(yè)部組織SEI、天津石化和河北精致有限公司進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)2年的攻關(guān)和優(yōu)化改造,采用液化氣深度脫硫?qū)＠夹g(shù),成功解決了焦化液化氣硫形態(tài)復(fù)雜、脫除難的問(wèn)題,脫硫后焦化液化氣總硫降低到100 mg/Nm3以下,達(dá)到通過(guò)氣體分餾裝置生產(chǎn)合格丙烯的要求,成為中石化焦化液化氣深度脫硫和利用的首個(gè)成功案例。 【作者單位】： 中石化天津分公司;
【關(guān)鍵詞】： 焦化液化氣 脫硫醇 降總硫
【分類號(hào)】：TE624.55
【正文快照】： 天津分公司120萬(wàn)t/a和230萬(wàn)t/a兩套焦化裝置所產(chǎn)的焦化液化氣經(jīng)過(guò)胺液脫硫化氫后,送至液化氣脫硫醇裝置進(jìn)行脫硫醇,原液化氣脫硫醇裝置采用纖維膜脫硫工藝,由液化氣脫硫醇部分、液化氣水洗部分、堿液再生部分和尾氣分液部分等組成,其中液化氣脫硫醇部分采用兩級(jí)堿洗纖維膜接觸

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