發(fā)展液化氣船的技術(shù)要點(diǎn)與展望
發(fā)展液化氣船的技術(shù)要點(diǎn)與展望【摘要】:本文從實(shí)用出發(fā),對(duì)LNG船液貨艙的三種艙型和三種LPG船型等技術(shù)要點(diǎn)分別作了較為詳細(xì)的分析,并展望了液化氣船的發(fā)展趨向。【關(guān)鍵詞】:液化氣體船
【分類(lèi)號(hào)】:U674.133.3
【正文快照】: 1前言所謂液化氣船,是指一些氣態(tài)碳?xì)浠衔铮ㄍǔJ菑脑途珶掃^(guò)程中或石腦油等分解過(guò)程中制取,同時(shí)也可通過(guò)從油井和氣井中提取的天然氣中分離而取得),以及其他一些特殊氣體(如氯、氖、氧、氮和氨等)液化后在一定溫度和一定壓力下進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇?,是一種近幾十年來(lái)出
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液艙晃蕩數(shù)值計(jì)算方法的一些探討 李裕龍;朱仁傳;繆國(guó)平;范菊;洪亮;
基于OpenFOAM的船舶與液艙流體晃蕩在波浪中時(shí)域耦合運(yùn)動(dòng)的數(shù)值模擬 李裕龍;朱仁傳;繆國(guó)平;范菊;陸志妹;
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基于CIP法的二維液艙晃蕩數(shù)值模擬 朱仁慶;王全;
液艙晃蕩的氣墊效應(yīng) 郭曉宇;王本龍;劉樺;
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大型LNG船液艙晃蕩結(jié)構(gòu)動(dòng)響應(yīng)研究 祁恩榮;滕蓓;陸曄;陳小平;
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LNG船液艙晃蕩數(shù)值模擬 侯玲;朱仁慶;
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