降低液化氣脫硫系統(tǒng)乙醇胺跑損的研究

【摘要】：石油化工總廠催化裝置液化氣脫硫系統(tǒng),2014年12月份開(kāi)始,乙醇胺跑損現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,為了減少液化氣脫硫劑消耗和提高脫硫效果,綜合分析了乙醇胺跑損原因,并對(duì)主要因素進(jìn)行了研究,對(duì)影響較大的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,脫硫劑與液化氣溫差控制在4~6℃,液化氣重組分控制在1.5%以下,液化氣脫硫塔壓力在0.95 MPa左右,汽液比在1.0~1.2之間,使得液化氣脫硫系統(tǒng)的乙醇胺跑損得到改善。 【作者單位】： 中原油田分公司石油化工總廠;
【關(guān)鍵詞】： 液化氣脫硫 乙醇胺 跑損 對(duì)策
【分類號(hào)】：TE624.55
【正文快照】： 中原油田石油化工總廠50萬(wàn)t/a處理能力流化催化裂化裝置原料油為常壓渣油,液化氣脫硫部分采用醇胺吸收法,催化吸收穩(wěn)定系統(tǒng)來(lái)液化氣進(jìn)入液化氣脫硫塔,自下而上流動(dòng),與濃度為左右12%的甲基二乙醇胺液逆流接觸,以脫去CO2、H2S等酸性氣體,脫硫后的液化氣進(jìn)入氣分裝置。液化氣脫硫

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