關(guān)注液化石油氣水運市場——中國船東協(xié)會液化氣運輸專業(yè)委員會2005年年會綜述

【摘要】：目前我國具有液化石油氣LPG水上運輸資質(zhì)的船公司共24家,擁有液化氣船舶64艘,總運力約6.4萬載重噸,總艙容為123150立方米。在現(xiàn)有船舶中,只有一艘船有外貿(mào)運輸資質(zhì),絕大部分船只只能從事內(nèi)貿(mào)運輸,其中有12條船只能從事內(nèi)河運輸(長江中下游)。我國LPG船舶船齡明顯偏老,至2005年,我國LPG船平均船齡為18年,沿海船舶的平均船齡則達到了21年。目前,我國液化氣水運市場的發(fā)展面臨船舶狀況不佳、缺乏規(guī)模經(jīng)營、經(jīng)營環(huán)境不規(guī)范、船員不足以及資金投入不足等問題。展望未來,液化氣消費市場將繼續(xù)保持增長趨勢,這將給水運市場提供良好的發(fā)展機遇;特種工業(yè)氣體運輸市場的形成,必將促進液化氣水運市場的全面發(fā)展;液化氣水運量將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢,經(jīng)營規(guī)模將不斷擴大;同時,液化氣水運市場競爭將更加理性化和規(guī)范化,企業(yè)發(fā)展將逐漸步入良性循環(huán)。 【作者單位】： 本刊記者
【關(guān)鍵詞】： 液化石油氣(LPG) 水運市場 運輸 船舶 船公司
【分類號】：F552;
【正文快照】： 2005年9月5日,中國船東協(xié)會液化氣運輸專業(yè)委員會2005年年會暨液化氣水運市場發(fā)展研討會在被喻為“青藏高原一顆璀璨明珠”的青海省西寧市隆重舉行。參加此次會議的不僅有中國船東協(xié)會、交通部水運司、交通部國家海事局以及中國船級社的領(lǐng)導(dǎo),還有來自全國各地的液化氣船商們

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