600kt/a液化氣脫硫醇裝置工藝分析

【摘要】：大連石化600kt/a液化氣脫硫醇裝置的主要功能是對液化氣進(jìn)行脫硫處理,要求氣分原料不含硫化氫,設(shè)計(jì)總硫含量小于30μg/g。該裝置采用液化氣液膜脫硫醇及堿液高效氧化再生工藝(LiFT-HR工藝),具有工藝簡單、操作簡便、堿耗低、勞動強(qiáng)度小等優(yōu)點(diǎn)。但按原有設(shè)計(jì)參數(shù)操作時(shí),裝置能耗較高,氧化風(fēng)分布器時(shí)常出現(xiàn)結(jié)晶堵塞,氣分料生產(chǎn)的MTBE的硫含量不能滿足國Ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn)。為此,在不增加堿耗的情況下,改變堿液循環(huán)量、堿液濃度、氧化風(fēng)量、汽提風(fēng)量等操作條件,不但降低了裝置能耗,解決了分布器堵塞現(xiàn)象,且氣分原料總硫含量降到4.4μg/g,低于調(diào)整前(9.44μg/g)的近5個(gè)單位,僅為設(shè)計(jì)指標(biāo)(30μg/g)的15%,能夠滿足汽油油品全面升級的質(zhì)量要求。多項(xiàng)工藝調(diào)整措施降低了裝置能耗,每年節(jié)約120×104m3(標(biāo)準(zhǔn))非凈化風(fēng)量,確保了裝置降耗、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和平穩(wěn)生產(chǎn)相結(jié)合。 【作者單位】： 中國石油大連石化公司;
【關(guān)鍵詞】： 催化裂化 氣分料總硫 國Ⅴ汽油
【分類號】：TE624.55
【正文快照】： 1前言隨著環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格,在不久的將來,車用汽油要在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)硫含量小于10μg/g的國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。作為汽油辛烷值添加組分的MTBE也要求硫含量小于10μg/g。以催化C4為原料生產(chǎn)MTBE是我國煉廠綜合利用C4資源的較為普遍的應(yīng)用工藝,同樣面臨國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的逐步實(shí)施,MTBE硫含量

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