22000m～3液化氣船整船和艙段三維有限元強(qiáng)度分析

【摘要】：對(duì) ２２ ０００ｍ～３液化氣船進(jìn)行了整船和艙段三維有限元強(qiáng)度計(jì)算分析，建立了整船和船 體主艙段的三維有限元結(jié)構(gòu)模型。并通過節(jié)點(diǎn)力的自動(dòng)加載技術(shù)和慣性平衡處理技術(shù)建立有限元 模型的節(jié)點(diǎn)載荷，在中拱和中垂彎矩作用下，計(jì)算出船體在壓載和滿載工況下的船體應(yīng)力和變形。 最后通過對(duì)船體艙段的邊界處理技術(shù)，計(jì)算出受船體總強(qiáng)度影響的船體艙段局部強(qiáng)度，對(duì)船體強(qiáng)度 作出判斷，為改進(jìn)船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供依據(jù) 【作者單位】： 中國船舶科學(xué)研究中心 中國船舶科學(xué)研究中心 中國船舶科學(xué)研究中心
【關(guān)鍵詞】： 強(qiáng)度 液化氣船 有限元
【分類號(hào)】：U674
【正文快照】： １整船分析的作用 液化氣（ｌｉｑｕｉｆｉｅｄ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ ｇａｓ ＬＰＧ）船是一種新型高附加值船舶，具有廣闊的市場發(fā)展前景。ＬＰＧ船在結(jié)構(gòu)上具有與一般船舶不同的特點(diǎn)，其所載的液化氣罐在船艙中占有很大的空間，而且這類船舶的結(jié)構(gòu)安全性能要求較高。對(duì)于這

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

大型集裝箱船總縱強(qiáng)度計(jì)算方法研究    朱勝昌,陳慶強(qiáng),江南

絞吸式挖泥船橋架結(jié)構(gòu)有限元分析    譚衛(wèi)衛(wèi)

9000馬力遠(yuǎn)洋拖船總振動(dòng)及局部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析    王東濤

散貨船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算及強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)研究    關(guān)寶新

船海結(jié)構(gòu)有限元比較分析研究    周素蓮

工程船舶參數(shù)化設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)分析    時(shí)光志

整船準(zhǔn)靜態(tài)分析的有限元模型自動(dòng)加載及載荷修正技術(shù)    朱勝昌,陳慶強(qiáng),江南

2萬2千方液化氣船整船和艙段三維有限元強(qiáng)度分析    陳慶強(qiáng),朱勝昌,江南,葉彼得,胡可一

船舶三艙段模型有限元強(qiáng)度直接計(jì)算自動(dòng)加載技術(shù)研究    陳慶強(qiáng);朱勝昌;

大型離岸結(jié)構(gòu)的快速三維水彈性分析    戴愚志

散貨船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算及強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)研究    關(guān)寶新

重大件運(yùn)輸中駁船結(jié)構(gòu)問題的計(jì)算、分析與研究    黃賢俊

雙體船船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的直接計(jì)算法    吳荻

120客位穿浪水翼艇總強(qiáng)度分析    武會(huì)強(qiáng)

基于JBP Rules的散貨船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算研究    陳南華

船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度全船有限元計(jì)算研究    王利永

船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算中載荷平衡方法研究    張延輝

基于散貨船結(jié)構(gòu)共同規(guī)范的屈服與屈曲強(qiáng)度直接計(jì)算研究    馮昌寧

基于等強(qiáng)度板格穩(wěn)定的船體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究    向林浩

船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算方法研究    杜慶喜

船體振動(dòng)響應(yīng)預(yù)報(bào)    顧永寧,鮑瑩斌,陳偉剛

艦艇結(jié)構(gòu)局部振動(dòng)計(jì)算模型研究    郭列,吳士沖,何富堅(jiān)

集裝箱船整船有限元結(jié)構(gòu)分析    白建偉,李潤培,顧永寧,胡志強(qiáng)

復(fù)合材料船體縱向極限承載能力分析    陳念眾 ,張圣坤 ,孫海虹

船舶結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度校核研究現(xiàn)狀及我國的進(jìn)展    崔維成,蔡新剛,冷建興

整船準(zhǔn)靜態(tài)分析的有限元模型自動(dòng)加載及載荷修正技術(shù)    朱勝昌,陳慶強(qiáng),江南

大型自卸船振動(dòng)性能預(yù)報(bào)研究    朱勝昌,郭列,何富堅(jiān),陳慶強(qiáng),吳士沖

粘彈性阻尼夾層板動(dòng)力特性分析及其試驗(yàn)研究    王慧彩,趙德有

破損船體極限強(qiáng)度非線性有限元分析    祁恩榮,崔維成

28000噸多用途貨船船體振動(dòng)分析    鄒勇,鄭莎莎,徐銘麒

液體晃蕩及其與結(jié)構(gòu)的相互作用    朱仁慶

參數(shù)化設(shè)計(jì)理論的研究    戴春來

基樁屈曲穩(wěn)定分析的理論與試驗(yàn)研究    鄒新軍

參數(shù)化設(shè)計(jì)模型的研究與實(shí)現(xiàn)    孟祥旭

船體梁的極限強(qiáng)度分析    馬志敏

散貨船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算及強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)研究    關(guān)寶新

基于ANSYS的船舶結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算模板的研究與應(yīng)用    操安喜

受損加筋板極限強(qiáng)度及可靠性分析    余友誼

大直徑薄壁圓筒結(jié)構(gòu)土壓力研究    許英

CAD二次開發(fā)方法研究與實(shí)現(xiàn)    李詠紅

船體梁總縱極限強(qiáng)度分析    賀雙元

船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元分析與優(yōu)化    卞鋼

基于JBP Rules的散貨船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算研究    陳南華

廣東LNG項(xiàng)目運(yùn)輸最佳船型經(jīng)濟(jì)論證    黃俊林

基于樞紐港的大型集裝箱船營運(yùn)經(jīng)濟(jì)性研究    王學(xué)鋒

船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元分析與優(yōu)化    卞鋼

重大件運(yùn)輸中駁船結(jié)構(gòu)問題的計(jì)算、分析與研究    黃賢俊

大型散貨船極限強(qiáng)度分析    劉志會(huì)

船海結(jié)構(gòu)有限元比較分析研究    周素蓮

船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算中載荷平衡方法研究    張延輝

基于可靠性的集裝箱船結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究    劉學(xué)濤

基于散貨船結(jié)構(gòu)共同規(guī)范的屈服與屈曲強(qiáng)度直接計(jì)算研究    馮昌寧

基于IACS共同規(guī)范的散貨船極限強(qiáng)度及敏感性分析    汪竹

船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算方法研究    杜慶喜

大型沉箱氣囊出運(yùn)安裝工藝研究與應(yīng)用    章廣斌

滑行艇整艇參數(shù)化有限元分析程序    劉江波;姜廣煜;

抬船浮箱載船下水總縱強(qiáng)度計(jì)算分析    邱華海;

復(fù)蘇乏力 下行凸顯——2011年國際船舶市場上半年回顧與展望    包張靜;

280m~3內(nèi)河散裝液化氣運(yùn)輸船的研發(fā)    竺興松;

一種創(chuàng)新的不銹鋼螺旋槳制造方法    朱珉虎;

基于PCL語言A型液罐艙內(nèi)部壓力自動(dòng)加載系統(tǒng)    應(yīng)業(yè)炬;李剛強(qiáng);趙艷艷;

基座變形與船體殼板的匹配性分析    李銘;張政;龔君來;

調(diào)距槳槳轂加載重塊考核試驗(yàn)的設(shè)計(jì)原理    柴鎮(zhèn)江;

艦船燃?xì)廨啓C(jī)支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及抗沖擊計(jì)算分析    尹家錄;王相平;趙祥敏;劉常青;

    

液化氣船的安全管理    李繼明;

液化氣船救助過程中的危險(xiǎn)因素分析與安全監(jiān)控    湯忠法;

新型耐壓結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算分析    錢家昌;陳虹;冷文軍;

半冷半壓式液化石油氣船再液化裝置研究    朱剛;魯雪生;汪榮順;顧安忠;

大型散貨船在大風(fēng)浪中的安全問題    趙月林;夏國忠;

國內(nèi)首次液化氣沉船打撈工程告捷    

半冷半壓式液化石油氣船再液化裝置研究    朱剛;魯雪生;汪榮順;顧安忠;

我國首例液化氣沉船打撈成功    廖翔鴻;

淺談大型全冷式液化氣船船靠船操作    郭書忠;

漂航中如何操縱船舶靠掛滯航船    高緒龍;王云煌;王建平;

世界首制1.2萬立方米多用途液化氣船交付    記者 夏紀(jì)福 吳秀霞 張遠(yuǎn)平

首制液化氣船“大洋”造    小兵　季煜

中航鼎衡多用途液化氣1#船交付    記者 馬寧　通訊員 劉勝君

青島永泰助液化氣船二次下水    永玟

半冷半壓式液化氣船的修理    張雨華（作者單位：澄西船舶修造廠）

世界最大乙烯液化氣船建成    

15日開始海上“動(dòng)手術(shù)”    陳江駿余振檸

千噸液化氣昨起實(shí)施過駁卸載    李敏通訊員 陳江駿 余振檸

大連船務(wù)承修兩艘大型液化氣船    姜學(xué)成

廣東南澳觸礁液化氣船脫淺成功    陳國雄通訊員 陳江駿 余振檸 周鴻霖

大型錨絞機(jī)關(guān)鍵零部件失效機(jī)理分析與試驗(yàn)研究    胡甫才

全壓式液化石油氣船舶液貨系統(tǒng)的仿真研究    劉偉

低溫液化氣船再液化裝置的應(yīng)用及未來LNG船推進(jìn)裝置選擇研究    袁修海

LPG船圓柱型壓力艙在單側(cè)火焰下的熱響應(yīng)及應(yīng)力研究    王彬彬

基于C/S模式的液化氣船貨物操作仿真軟件的開發(fā)    陳婧

集裝箱船配載系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究    葉孟陽

船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度全船有限元計(jì)算研究    王利永

船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算方法研究    杜慶喜

液化氣船液貨裝卸系統(tǒng)數(shù)值仿真    李迪陽

中小型LNG船C型獨(dú)立液罐設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究    丁玲

大型船舶系纜力影響因素的試驗(yàn)研究    溫過路