液化天然氣(LNG)冷能回收系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)

【摘要】：綠色汽車燃料液化天然氣(LNG),具有大量的冷能,將該冷能回收用于汽車空調(diào)具有節(jié)能和環(huán)保的雙重意義。本文對課題組自行研究設(shè)計(jì)的具有蓄冷功能的多級(jí)冷能回收汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模和計(jì)算機(jī)仿真。研究了空冷器中乙二醇流量對其溫度和風(fēng)溫的影響、系統(tǒng)壓力對制冷量以及系統(tǒng)氮?dú)饬髁繉︼L(fēng)溫的影響,通過與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較,發(fā)現(xiàn)仿真計(jì)算與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好,說明了本文所建立的仿真模型具有較高的可靠性。 【作者單位】：西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院 西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院 西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】：LNG 冷能回收 模型 仿真
【分類號(hào)】：U463.851
【正文快照】： 世界范圍內(nèi)的石油資源緊缺使汽車燃料供應(yīng)面臨十分嚴(yán)峻的形勢，而燃油汽車排出的尾氣又 造成大氣污染加劇，這使得汽車燃料的更替迫在眉睫。天然氣儲(chǔ)量豐富，有序污染小、燃燒熱值 高，一因此，作為一種清潔的汽車代用燃料，目前已經(jīng)在新型汽車的發(fā)展中嶄露頭角。其中，高壓

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