時(shí)代的領(lǐng)跑者——新能源汽車
時(shí)代的領(lǐng)跑者——新能源汽車【摘要】:正氫能,開啟未來的鑰匙——豐田Mirai(日語:未來)續(xù)航:483 km最高時(shí)速:178 km/h百公里加速:9.6 s最大輸出功率:114 k
【關(guān)鍵詞】: 氫燃料電池;科幻電影;能源革命;最大輸出功率;氫能;全球能源危機(jī);首款;無級變速系統(tǒng);端功;跨界車;
【分類號】:G634.98
【正文快照】: 氫能,開啟未來的鑰匙—豐田Mirai(日語:未來) 續(xù)航:483 km最高時(shí)速:178 km/h百公里加速:9.6 s最大輸出功率:114 kW動(dòng)力類型:氫燃料電池汽車 處在全球能源危機(jī),呼吁低碳環(huán)保的當(dāng)口,人們對于科幻電影中那些新能源驅(qū)動(dòng)的“神車”有了更為迫切的期盼。作為豐田旗下首款氫燃料電
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21世紀(jì)初的十大技術(shù)
漫談氫能源發(fā)展的尷尬 仇紅亮
酷玩
開采“氫礦” 魏書靜;
動(dòng)感科學(xué)
影響未來世界的十大技術(shù) 江文;
液氫汽車前景展望 胡季平,RobEdward
激動(dòng)人心的新發(fā)明 胡曉;
“未來版”老爺車
科技信息
氫燃料電池在電信企業(yè)應(yīng)用前景分析 艾興華;
氫燃料電池技術(shù)及其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀 孫逢春;孫立清;白文杰;
氫燃料電池供電技術(shù)在通信行業(yè)應(yīng)用淺析 侯福平;
氫燃料電池技術(shù)及其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀 孫逢春;孫立清;白文杰;
用于小型氫燃料電池氫源的金屬氫化物儲(chǔ)氫器 陳長聘;李壽權(quán);陳昀;陳立新;王新華;
通向氫能經(jīng)濟(jì)的橋梁——從“淺氫”到“全氫” 毛宗強(qiáng);
汽車新能源之氫動(dòng)力 尹寶輝;
直接硼氫化鈉-過氧化氫燃料電池陰極催化劑催化性能研究 魏建良;王先友;王宏;楊順毅;戴春嶺;裴斧;
氫燃料電池欲實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈的整體完善 本報(bào)記者 方笑菊
氫燃料有望進(jìn)入新一代車用發(fā)動(dòng)機(jī) 記者 史曉菲
氫燃料電池的商業(yè)化之路舉步維艱 杜華斌
首架氫燃料電池飛機(jī)試飛成功 劉鵬
氫燃料手機(jī)浮出水面 彭
20輛氫燃料電池車服務(wù)奧運(yùn)時(shí)速150公里 張智麗
抓住機(jī)遇加速氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化步伐 建議承辦單位:國家發(fā)改委、科技部
宜興將崛起國家級氫燃料電池基地 馬永剛
關(guān)于大力扶持氫燃料電池技術(shù)發(fā)展的提案
國家氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化基地“落戶”宜興 記者 過國忠 實(shí)習(xí)生 郭永峰
基于信號處理的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化控制 王麗君
氫燃料電池發(fā)電DC-DC電能變換研究 謝銳
氫燃料電池發(fā)電DC-AC-DC電能變換研究 閆貫博
氫燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及建模仿真 孫緒旗
移動(dòng)通信基站氫燃料電池備用供電系統(tǒng)研究 朱佳慧
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