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不同類型的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放特點(diǎn)

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時(shí)間:2024-08-19 08:22:34
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不同類型的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放特點(diǎn)【摘要】:在石油資源危機(jī)和大氣污染嚴(yán)重的背景下,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其自身的優(yōu)點(diǎn)受到人們的青睞,并將在人們的生活中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,正因如此,其燃

【摘要】:在石油資源危機(jī)和大氣污染嚴(yán)重的背景下,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其自身的優(yōu)點(diǎn)受到人們的青睞,并將在人們的生活中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,正因如此,其燃燒和排放的特點(diǎn)才被人們所關(guān)注。本文主要介紹了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和排放的特點(diǎn)、降低天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)NOx排放的措施,以及對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施。 【作者單位】:西南交通大學(xué)
【關(guān)鍵詞】:天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 燃燒 排放 動(dòng)力性下降
【分類號(hào)】:TK431
【正文快照】: 引言隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)汽車保有量正在急劇增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè),到20加年,我國(guó)汽車保有量將達(dá)到13000萬(wàn)輛,交通道路用油將達(dá)到21000萬(wàn)t,超過(guò)石油總需求量的50%,其中80%要依靠進(jìn)口。同時(shí)汽車尾氣排放物又成為城市空氣污染的主要污染源,全世界空氣污染最嚴(yán)重的10

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恢復(fù)天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的分析研究    趙作志;

不同類型的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放特點(diǎn)    萇轉(zhuǎn);周斌;邵曉杰;于超;

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人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)用于柴油機(jī)滯燃期建模    徐曉峰;許世范;李密秀;史萬(wàn)周;

恢復(fù)天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的分析研究    趙作志;

APP/PER/MCA/REC阻燃PP/TPU共混物的燃燒行為    焦運(yùn)紅;陳力;王玉忠;

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單坑道油料洞庫(kù)火災(zāi)燃燒過(guò)程模型實(shí)驗(yàn)及煙氣流動(dòng)二維數(shù)值模擬    楊小鳳;杜揚(yáng);肖涌;

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)低污染燃燒室的發(fā)展趨勢(shì)及思考    金捷;岳明;

重汽集團(tuán)研發(fā)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    本報(bào)記者 鄭義

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)首次進(jìn)入863計(jì)劃    記者 王建梁

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成新競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)    關(guān)尚宇

鉆井用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)獲突破    任繼凱 傅偉

濟(jì)柴研制鉆井用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白    記者 任繼凱 通訊員 傅偉

現(xiàn)代重工研發(fā)成功天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    廣言

錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)再展“低碳”魅力    通訊員 陳燕 記者 嚴(yán)峻

我國(guó)功率最大天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在錫柴成功點(diǎn)火    記者 過(guò)國(guó)忠 通訊員 許武英

大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)國(guó)際水平    柯吉

大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火    過(guò)國(guó)忠 許武英

稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程研究和燃燒系統(tǒng)開發(fā)    焦運(yùn)景

滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的研究    司鵬鹍

低散熱壓縮著火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的試驗(yàn)研究    張德福

稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒循環(huán)變動(dòng)特性及動(dòng)力學(xué)特征研究    姚寶峰

壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程模擬計(jì)算和試驗(yàn)研究    鄭清平

4SH-N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程優(yōu)化及排放控制    楊立平

改善高速直噴式柴油機(jī)燃燒過(guò)程的研究    姚春德

燃燒過(guò)程中二噁(口英)的生成及排放特性的研究    徐旭

電站鍋爐燃燒系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行與應(yīng)用研究    李智

高原環(huán)境下內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程應(yīng)用基礎(chǔ)研究    沈穎剛

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的多維數(shù)值模擬研究    孟金喆

點(diǎn)火時(shí)刻和噴氣時(shí)刻對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響    王東芹

增壓中冷CA4SH CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及排放的影響研究    賈磊

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射系統(tǒng)的研究    范龍飛

公交車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)?;瘧?yīng)用    竇寶華

轎車用單一燃料電控噴射天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)與計(jì)算研究    郭云杰

大馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程數(shù)值模擬及分析    李春節(jié)

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滿足國(guó)Ⅴ排放的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)    張坤鵬