利用內(nèi)翅片管冰蓄冷裝置回收液化天然氣冷量的實驗研究

【摘要】：對一種內(nèi)波紋翅片管在液化天然氣(LNG)冷量回收的相變蓄冷裝置中的應(yīng)用進行單管實驗,液氮代替LNG汽化復(fù)溫到一定低溫下通入內(nèi)翅片管內(nèi),水作為相變材料在管外凍結(jié)蓄冷。通過光學(xué)測量手段獲得冰層圖相,并測量管內(nèi)低溫氣體、管壁及液相區(qū)溫度,結(jié)果表明:內(nèi)波紋翅片管外冰層增長速度沿管長方向迅速減小,且冰層在徑向增長的同時沿軸向"爬伸";氣體入口溫度越低、流量越大,各處冰層徑向增長速度和軸向"爬伸"速度均增加。冰層沿管長拋物線狀分布,軸向斜率隨時間呈對數(shù)增長至50-60mm/m。本研究對LNG低溫冷藏車蓄冷單元的結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能優(yōu)化具有指導(dǎo)意義。 【作者單位】：西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】：相變蓄冷 內(nèi)翅片管 液化天然氣 冷量回收
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃項目(2007AA05Z216)
【分類號】：TB65
【正文快照】： 隨著我國大規(guī)模液化天然氣(LNG)進口業(yè)務(wù)迅猛增長、LNG液化工廠初具規(guī)模,使得LNG相關(guān)產(chǎn)業(yè)得到長足的進步,其中LNG汽車近年來也得到蓬勃發(fā)展[1-3]。由于LNG的常壓貯存溫度為111K,其汽化復(fù)溫過程中將釋放大量的冷能(約883kJ/kg),因此LNG低溫冷能的回收利用對提高LNG使用效率、

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