天然氣汽車加氣站優(yōu)化選址方法研究

【摘要】： 近年來，隨著人們對(duì)經(jīng)濟(jì)、能源和環(huán)境問題的重視，加快了天然氣汽車技術(shù)的發(fā)展，壓縮天然氣汽車(簡稱為CNG汽車)廣泛用于城市交通。在我國一些城市，公交車、出租車和環(huán)衛(wèi)汽車已全部改為CNG汽車。與此同時(shí)，為滿足CNG汽車加氣的需要，大量的加氣站建設(shè)了起來。 隨著加氣站數(shù)量的增加，現(xiàn)行的主要考慮安全和市場(chǎng)的布局選址方法的缺點(diǎn)就顯露出來，造成加氣網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)單一，整體效益不高，增加了城市交通壓力。加氣站的布局選址不再是單個(gè)交通設(shè)施的問題，全面、綜合的優(yōu)化布局選址研究已提到日程上來。如何科學(xué)優(yōu)化地布局選址，對(duì)于加氣站的規(guī)劃管理者和設(shè)計(jì)者來說，都是急于要解決的問題。 本論文嘗試結(jié)合我國國情和CNG技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，吸收相關(guān)技術(shù)的成果，從有利于城市交通網(wǎng)的角度出發(fā)，深入地分析了影響城市加氣站選址的因素，提出以科學(xué)、系統(tǒng)和綜合的觀點(diǎn)，定性分析與定量計(jì)算相結(jié)合的方法來優(yōu)化選址。本論文主要進(jìn)行了以下方面的研究： (1)基于CNG汽車及加氣站安全技術(shù)的不斷發(fā)展，在深入分析加氣站布局選址因素與原則的基礎(chǔ)上，提出以滿足供需平衡并有利于城市交通獲取整體經(jīng)濟(jì)效益為目的兼顧安全要求的布局選址方法。 (2)研究了用戶加氣行為，探索了用戶的增長規(guī)律，闡述了用回歸模型和GM(1，1)模型來描述其發(fā)展趨勢(shì)。按照選址方法的思路，提出發(fā)展多種形式的加氣站，進(jìn)行層次布局，豐富服務(wù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，方便用戶加氣。 (3)為滿足供需平衡的要求，城市加氣站總體發(fā)展規(guī)模顯然不能根據(jù)需求量簡單加減而定?；诜謱硬季值乃枷?，定量化加氣站規(guī)模與數(shù)量的約束條件，建立了城市CNG加氣站分配模型。 (4)根據(jù)用戶分布和交通網(wǎng)的形態(tài)，通過劃分合理的服務(wù)小區(qū)，將城市加氣站發(fā)展總量分配到交通網(wǎng)上，利用重心法，Delphi法等方法，確定出具體的加氣站備選站址方案。 (5)根據(jù)本研究的總體出發(fā)點(diǎn)——以有利于城市交通為目的，提高加氣站及用戶系統(tǒng)的整體效益，探索對(duì)加氣站備選方案進(jìn)行評(píng)價(jià)的方法，并建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)和計(jì)算模式。 (6)結(jié)合成都市CNG汽車加氣站發(fā)展的形狀，運(yùn)用本論文方法進(jìn)行了優(yōu)化分析，得出的結(jié)論可供有關(guān)部門進(jìn)行CNG汽車加氣站選址決策時(shí)參考。 總之，本論文在如何進(jìn)行天然氣加氣站優(yōu)化布局選址方面做了一些研究，為加氣站規(guī)劃管理和設(shè)計(jì)選址提供了一套優(yōu)化方法。 【關(guān)鍵詞】：CNG汽車 加氣站 選址 優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：四川大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2002
【分類號(hào)】：U473.8
【目錄】：

• 第1章 緒論6-17
• 1．1 壓縮天然氣汽車與加氣站簡介7-11
• 1．2 CNG汽車與CNG加氣站發(fā)展概況11-13
• 1．3 國內(nèi)外相關(guān)研究概況13-15
• 1．4 課題來源及研究的意義15-16
• 1．5 論文的主要研究內(nèi)容16-17
• 第2章 城市加氣站布局分析17-23
• 2．1 加氣站布局的基本原則17-18
• 2．2 城市加氣站建設(shè)的約束因素18-19
• 2．3 加氣站優(yōu)化布局的目標(biāo)體系19-22
• 2．4 小結(jié)22-23
• 第3章 優(yōu)化布局選址思路與用戶分析23-35
• 3．1 基本思想23-24
• 3．2 城市CNG汽車加氣需求預(yù)測(cè)模型24-33
• 3．3 城市CNG汽車用戶加氣行為分析33-35
• 第4章 布局優(yōu)化數(shù)學(xué)模型及其求解方法35-52
• 4．1 CNG汽車加氣站規(guī)模和數(shù)量分配模型35-40
• 4．2 CNG汽車加氣站布局選址初步方案的確定40-47
• 4．3 CNG汽車加氣站優(yōu)化布局評(píng)價(jià)47-52
• 第5章 成都市CNG汽車加氣站優(yōu)化選址研究52-64
• 5．1 城市背景簡介52-53
• 5．2 成都市城市交通系統(tǒng)53-54
• 5．3 成都市CNG汽車用戶分布54-55
• 5．4 成都市CNG汽車加氣站網(wǎng)絡(luò)55-57
• 5．5 規(guī)模及數(shù)量的優(yōu)化57-63
• 5．6 備選站址的評(píng)價(jià)63-64
• 第6章 結(jié)論與進(jìn)一步研究展望64-66
• 6．1 結(jié)論64-65
• 6．2 研究展望65-66
• 致謝66-67
• 主要參考文獻(xiàn)67-68

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