適應(yīng)環(huán)保與節(jié)能要求的工程機(jī)械柴油機(jī)共軌式電控燃油噴射技術(shù)

【摘要】：代表著當(dāng)今柴油機(jī)技術(shù)最新水平的共軌式電控燃油噴射技術(shù),通過優(yōu)化噴油特性,改善燃油燃燒過程,有效降低了柴油機(jī)的油耗和污染排放。對(duì)該技術(shù)的形成背景、原理和性能進(jìn)行分析,以便提出下一步研究方向。 【作者單位】： 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 共軌 電子控制裝置 燃油噴射 耗油量 污染排放
【分類號(hào)】：TK427
【正文快照】： 1.背景1.1工程機(jī)械柴油機(jī)向環(huán)保型方向發(fā)展柴油機(jī)熱效率高,功率范圍寬,故障率低,是工程機(jī)械的主要?jiǎng)恿υ础ｋS著工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展,柴油機(jī)廢氣排放問題顯得越來越突出。柴油機(jī)廢氣中包含有氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)的污染物,其中C0、HC、NOx及固體微粒(PM)的有害性較強(qiáng)。相對(duì)

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