臨邑首站節(jié)能改造的可行性分析及實施

【摘要】：對臨滄線及臨濟線各自單泵運行時輸油泵節(jié)流損失較大的工況進行了論證,結(jié)果表明,兩條管道具有分輸?shù)目尚行?并且具有明顯的節(jié)能潛力。結(jié)合現(xiàn)場具體情況,對兩條管道進行了技術(shù)改造。能耗計算結(jié)果表明,實施分輸措施后,每年節(jié)電近67×104kw·h,經(jīng)濟效益顯著。 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 輸油管道 分輸 可行性分析 經(jīng)濟分析
【分類號】：TE89
【正文快照】： 的設計運行最高工作壓力為3.70 MPa，德州、東光 一、臨滄與臨濟線概況兩站的設計運行最高工作壓力為4.6 MPa。臨濟輸 油管道(臨邑一臨盤首站)全長8.2 km，管徑為滬273 臨滄輸油管道(臨邑一滄州)全長178.1 km，管義7 mm，東起山東臨邑，西至勝利油田臨盤采油廠 徑為廬529x7 mm

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