道路照明的動(dòng)態(tài)穩(wěn)壓節(jié)能研究

【摘要】：討論了關(guān)于夜晚照明穩(wěn)壓和節(jié)能的問題,比較了幾種道路照明供電系統(tǒng)采用的電力穩(wěn)壓方法,提出了動(dòng)態(tài)穩(wěn)壓節(jié)能方案。分析了動(dòng)態(tài)穩(wěn)壓原理,給出了時(shí)變控制方案及動(dòng)態(tài)穩(wěn)壓系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法?；谠摲桨傅膭?dòng)態(tài)穩(wěn)壓控制器已在全國城鎮(zhèn)的道路照明系統(tǒng)中廣泛使用。實(shí)際應(yīng)用表明,光源照度穩(wěn)定,平均節(jié)電率可達(dá)13%以上。 【作者單位】： 東北農(nóng)業(yè)大學(xué)基建辦公室 哈爾濱世紀(jì)旌旗科技有限公司
【關(guān)鍵詞】： 穩(wěn)壓 節(jié)能 變壓器 道路照明
【分類號(hào)】：TM923.5
【正文快照】： 1引言在道路照明工程中,電網(wǎng)電壓受負(fù)荷的影響較大,在用電高峰期,電壓偏低;用電低谷期,電壓偏高。午夜后,道路上罕見行人、車輛,交通量很低,此時(shí)電網(wǎng)負(fù)荷處于低谷,電網(wǎng)電壓較高,路面照度高。太強(qiáng)的路燈照明,不僅浪費(fèi)能量,而且會(huì)降低識(shí)別目標(biāo)的對(duì)比度,對(duì)行車安全不利[1]。人眼

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