新建蘭州至重慶鐵路廣元至蒼溪段淺層天然氣蘊(yùn)藏區(qū)綜合選線及總體設(shè)計(jì)研究

【摘要】：四川盆地是一個(gè)受強(qiáng)烈擠壓的構(gòu)造盆地。規(guī)模宏偉的喜馬拉雅褶皺運(yùn)動(dòng),使盆地的面積壓縮,沉積物壓密,地層發(fā)生了較復(fù)雜的變形,盆地油氣成熟度普遍較高,儲(chǔ)集層孔隙度很低,而盆地構(gòu)造形成很晚,其油氣藏多屬非常規(guī)類型,是我國(guó)豐富的油氣資源蘊(yùn)藏區(qū)。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》,規(guī)劃或擬建的多條鐵路干線均位于四川盆地。蘭渝鐵路廣元至蒼溪段位于四川盆地東北邊緣,沿線油氣田分布較多,是典型的盆地油氣蘊(yùn)藏區(qū)。本論文以蘭渝鐵路廣元至蒼溪段為工程實(shí)例,詳細(xì)剖析了蘭渝鐵路在淺層天然氣蘊(yùn)藏區(qū)域線路選線的控制因素,最后通過(guò)其線路選線的情況,從中得出一些相關(guān)經(jīng)驗(yàn),并分析總結(jié)得出在四川盆地淺層天然氣蘊(yùn)藏區(qū)綜合選線的一些原則。 本文對(duì)蘭渝鐵路廣元至蒼溪段淺層天然氣地區(qū)的自然特征、地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)特征和工程地質(zhì)特征進(jìn)行了介紹和分析,重點(diǎn)剖析了沿線油氣構(gòu)造,通過(guò)分析得出控制蘭渝鐵路廣元至蒼溪段線路選線的主要因素。本文通過(guò)對(duì)重點(diǎn)工程受淺層天然氣的影響作了詳細(xì)分析,并對(duì)蘭渝鐵路廣元至蒼溪段淺層天然氣蘊(yùn)藏區(qū)的取直方案與沿嘉陵江方案的選線成果進(jìn)行了方案比選,得出以下結(jié)論：結(jié)合工程投資、工程地質(zhì)條件以及天然氣對(duì)線路的影響等綜合比選,廣元至蒼溪線路推薦采用取直方案。 本文根據(jù)蘭渝鐵路選線的經(jīng)驗(yàn)概要針對(duì)性的提出一下淺層天然氣蘊(yùn)藏區(qū)的選線原則：1、線路選線應(yīng)盡量避開構(gòu)造發(fā)育區(qū)；2、線路選線應(yīng)盡量避開沿線油氣田；3、線路選線時(shí)應(yīng)根據(jù)鐵路限制坡度,盡可能拔高線路設(shè)計(jì)高程,降低隧道埋深,選擇在非儲(chǔ)氣層巖層通過(guò)；4、線路選線時(shí)應(yīng)盡量減少隧道工程,縮短隧道長(zhǎng)度。這些原則是對(duì)鐵路選線的一個(gè)重要補(bǔ)充,也為以后鐵路建設(shè)遇到相類似的問(wèn)題如何處理指明了方向。 【關(guān)鍵詞】：蘭渝鐵路 淺層天然氣蘊(yùn)藏區(qū) 綜合選線原則
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：U212.32
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-14
• 1.1 選題背景及其研究意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 論文研究的主要思路及內(nèi)容12-14
• 1.3.1 論文研究的主要思路12
• 1.3.2 論文研究的主要內(nèi)容12-14
• 第2章 蘭渝鐵路廣元至蒼溪段工程地質(zhì)概況14-31
• 2.1 蘭渝鐵路項(xiàng)目概況14-15
• 2.2 研究區(qū)域自然特征15-18
• 2.3 地層及構(gòu)造18-21
• 2.3.1 地層巖性18-19
• 2.3.2 地質(zhì)構(gòu)造19-21
• 2.4 水文地質(zhì)特征21-23
• 2.4.1 地下水分布及特征22
• 2.4.2 沿線水質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕性評(píng)價(jià)22-23
• 2.5 工程地質(zhì)特征23-31
• 2.5.1 不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)的分布23-31
• 第3章 蘭渝鐵路廣元至蒼溪段石油天然氣地質(zhì)概況及其對(duì)線路方案的影響31-64
• 3.1 盆地油氣勘探簡(jiǎn)史31-32
• 3.2 盆地主要油氣儲(chǔ)層32
• 3.3 方案概述及沿線主要油氣田及其構(gòu)造特征32-50
• 3.3.1 方案概述32-33
• 3.3.2 沿線主要油氣田33-45
• 3.3.3 沿線主要地面構(gòu)造45-46
• 3.3.4 沿線主要潛伏構(gòu)造46-50
• 3.3.5 斷層50
• 3.4 隧道鉆孔淺層天然氣檢測(cè)結(jié)果及分析50-52
• 3.4.1 取直方案主要隧道鉆孔淺層天然氣檢測(cè)結(jié)果50-51
• 3.4.2 沿嘉陵江方案主要隧道鉆孔淺層天然氣檢測(cè)結(jié)果51
• 3.4.3 檢測(cè)結(jié)果分析51-52
• 3.4.4 高瓦斯隧道的判定52
• 3.5 天然氣對(duì)隧道的危害性評(píng)價(jià)52-64
• 3.5.1 取直方案主要隧道受大然氣危害評(píng)價(jià)52-58
• 3.5.2 沿嘉陵江方案主要隧道受天然氣危害評(píng)價(jià)58-64
• 第4章 淺層天然氣蘊(yùn)藏區(qū)選線原則及工程處理措施64-70
• 4.1 影響線路方案的主要因素64-65
• 4.1.1 淺層天然氣64
• 4.1.2 地形地貌64-65
• 4.1.3 不良地質(zhì)65
• 4.1.4 亭子口水利樞紐65
• 4.2 淺層天然氣蘊(yùn)藏區(qū)域線路選線原則65-67
• 4.3 工程處理措施研究67-70
• 4.3.1 超前探測(cè)瓦斯情況67
• 4.3.2 襯砌設(shè)防措施67-68
• 4.3.3 施工設(shè)防措施68
• 4.3.4 施工安全管理68-70
• 第5章 廣元至蒼溪段淺層天然氣區(qū)方案綜合比選70-74
• 5.1 廣元至蒼溪段方案綜合比選70-72
• 5.1.1 天然氣影響綜合比選70-71
• 5.1.2 工程地質(zhì)綜合比選71-72
• 5.1.3 亭子口水庫(kù)對(duì)線路的影響分析72
• 5.2 工程數(shù)量及投資比較72-73
• 5.3 廣元至蒼溪段線路方案推薦意見(jiàn)73-74
• 結(jié)論74-76
• 致謝76-77
• 參考文獻(xiàn)77-80
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果80

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