液壓挖掘機(jī)控制系統(tǒng)的節(jié)能研究

【摘要】：本文針對(duì)液壓挖掘機(jī)功率不匹配運(yùn)行所產(chǎn)生的損失問題,設(shè)計(jì)了包含負(fù)載-泵-發(fā)動(dòng)機(jī)三者的聯(lián)合控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油機(jī)和變量泵以及變量泵和負(fù)載的節(jié)能功率匹配控制,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)速度的穩(wěn)定性,并對(duì)傳統(tǒng)的由司機(jī)選擇動(dòng)力模式的方法進(jìn)行了改進(jìn)。 【作者單位】： 貴州大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院 貴州大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院 貴州大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院 貴州大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 液壓挖掘機(jī) 控制系統(tǒng) 功率匹配 傳感器 節(jié)能
【基金】：貴州工業(yè)大學(xué)(編號(hào)2002—311)
【分類號(hào)】：TU621
【正文快照】： 1引言單斗液壓挖掘機(jī)是一種重要的工程機(jī)械,具有作業(yè)靈活方便、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。但由于單斗液壓挖掘機(jī)經(jīng)常啟動(dòng)、制動(dòng),負(fù)載變化大,作業(yè)工況復(fù)雜等原因,在實(shí)際的工作運(yùn)行中存在著不少環(huán)節(jié)的能量損失,除了機(jī)械損失、動(dòng)能和勢能的損失、管道中的損失、溢流損失、操作閥中位時(shí)

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