節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的轉(zhuǎn)機(jī)——評(píng)《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》
節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的轉(zhuǎn)機(jī)——評(píng)《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》【摘要】:國(guó)家近期頒布了鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的一系列政策和要求,但全國(guó)有29個(gè)省,市的84個(gè)城市采
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)排量1 .4L以下(含1.4L)現(xiàn)有車型概況 要求 奇瑞汽車有限公司QQO .8以兩廂) 樂;粵 3L(兩廂 福萊爾7051 福萊爾71 10 05款福萊爾 奧拓 都市貝貝 奇瑞汽車有限公司 奧拓快樂王子 羚羊SC7130 愛迪爾CH7101 愛迪爾CH71 11 新千里馬1 .3 飛度Saloon三廂 飛度1 .3兩廂 路寶
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小排量怕高油價(jià)嗎 林雷;
新能源和小排量將主導(dǎo)2011年汽車行業(yè)發(fā)展
全球汽車廠商聞風(fēng)而動(dòng) 美國(guó)小型車迎來“春天” 王莉莉;
唯綠科技 做節(jié)能領(lǐng)域IBM 闞世華;
小馬拉大車 小排量發(fā)動(dòng)機(jī)前景幾何 張國(guó)鋒;
只有0.5L的減少 馬寧;
巴西汽車工業(yè)政策淺析 孫龍林;
NISSAN TIIDA GTS 心動(dòng)不如行動(dòng) 朱崢;張?chǎng)?
中國(guó)門業(yè)發(fā)展機(jī)遇大 五趨勢(shì)成關(guān)注焦點(diǎn)
新車飆榜 馬聰;
關(guān)于為“小型低速車”立法的討論
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),建設(shè)節(jié)能環(huán)保型鋼鐵企業(yè) 舒型武;
淺析節(jié)能環(huán)保型木材加工設(shè)備的開發(fā) 花軍;
展望2006:燒旺車市需邁四道坎
中國(guó)民族汽車業(yè)的冷思考
綠色生態(tài)、節(jié)能環(huán)保型人造板機(jī)械開發(fā)方向 朱典想;濮文娟;
盤點(diǎn)2005:中國(guó)汽車市場(chǎng)眾生相
2004年11月份全國(guó)轎車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
2005中國(guó)車市之“四色回憶”
目前汽車銷售市場(chǎng)現(xiàn)狀及變化情況分析 蘇暉;
3月將成小排量汽車的"春天" 南辰 劉錚
發(fā)展小排量汽車 建設(shè)節(jié)約型社會(huì) 吳銘
政府部門要帶頭使用小排量汽車
取消“限小”,決非一放了之 本報(bào)記者 丁波
積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車 李鐵錚
發(fā)展小排量車是推動(dòng)汽車行業(yè)節(jié)能減排的有效途徑 童娜
小排量發(fā)動(dòng)機(jī)利好政策出臺(tái) 萬成
就我市發(fā)展小排量汽車的調(diào)查與思考 房曉萍
國(guó)家“解限”了,有百姓還擔(dān)心地方不落實(shí) 記者 南辰 劉錚
限小解禁,汽車企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)小排量 門莉娜
韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)安全研究 李蓮花
山東眾合新型墻體材料有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究 楊亮
中升匯迪奧迪4S店服務(wù)營(yíng)銷策略研究 孫其昌
東風(fēng)標(biāo)致206轎車中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究 李愛平
重慶民營(yíng)摩托車企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型案例研究 張建川
高速公路個(gè)性化出行車輛現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)研究 周曉悅
某微型乘用車品牌平面廣告策略分析 董盈斐
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