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天然氣管道應(yīng)急搶險導航系統(tǒng)研究

來源:論文學術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 08:11:43
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天然氣管道應(yīng)急搶險導航系統(tǒng)研究【摘要】:伴隨著衛(wèi)星定位技術(shù)的快速發(fā)展以及信息化的廣泛普及,各種搭載GPS定位模塊的智能終端正走進我們的日常生活,幾乎所有的智能手機都安裝了導航軟件,

【摘要】:伴隨著衛(wèi)星定位技術(shù)的快速發(fā)展以及信息化的廣泛普及,各種搭載GPS定位模塊的智能終端正走進我們的日常生活,幾乎所有的智能手機都安裝了導航軟件,這給我們的日常出行帶來了極大的便利。但在某些特定行業(yè),大眾導航軟件并不能滿足實際工作需求,如在天然氣管道應(yīng)急搶險、電力線路巡檢、消防應(yīng)急救險、防汛應(yīng)急搶險、國土調(diào)查、環(huán)保調(diào)查等行業(yè)中,工作人員經(jīng)常處于鄉(xiāng)村野外或城市的老舊社區(qū)內(nèi),這些區(qū)域一般地形地貌復雜,在大眾導航軟件中并無詳細的路網(wǎng),有時一河之隔或一墻之隔卻無法及時到達,這會大大降低工作效率,嚴重時會造成生命財產(chǎn)損失。 本文首先探討了衛(wèi)星定位技術(shù),分析了當前大眾導航軟件在專業(yè)應(yīng)用中存在的問題和不足,提出了末端導航的設(shè)計思路,并從路網(wǎng)采集、末端區(qū)域劃分、路網(wǎng)建庫、數(shù)據(jù)通信、調(diào)度指揮等功能實現(xiàn)方面進行實際開發(fā)。通過對國內(nèi)現(xiàn)有的導航二次開發(fā)平臺進行分析,選擇了高德導航二次開發(fā)平臺(NaviStudio)與Arcgis Runtime相結(jié)合的方式開發(fā)系統(tǒng)導航功能,終端選擇通用的Android操作系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫選擇Mysql。通過在浙江省天然氣運行公司進行系統(tǒng)實際運行,驗證了末端路網(wǎng)導航算法的正確性以及導航調(diào)度功能的實用性。 本文研究并設(shè)計的是一種通用而切實可行的系統(tǒng)模型,通過該系統(tǒng)的實施可以解決眾多行業(yè)的最后一公里導航問題。 【關(guān)鍵詞】:天然氣管道 應(yīng)急搶險 導航系統(tǒng) GIS 末端路網(wǎng)
【學位授予單位】:華東師范大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:TE973;P208
【目錄】:
  • 內(nèi)容摘要6-7
  • Abstract7-8
  • 目錄8-10
  • 第一章 緒論10-18
  • 1.1 論文研究背景10-12
  • 1.2 國內(nèi)外研究進展12-17
  • 1.2.1 衛(wèi)星定位系統(tǒng)12-13
  • 1.2.2 導航數(shù)據(jù)13-14
  • 1.2.3 導航軟件14-17
  • 1.3 論文的研究意義17
  • 1.4 論文研究內(nèi)容和章節(jié)安排17-18
  • 1.4.1 論文的研究內(nèi)容17
  • 1.4.2 論文的章節(jié)安排17-18
  • 第二章 天然氣管道應(yīng)急搶險導航系統(tǒng)設(shè)計18-28
  • 2.1 天然氣管道應(yīng)急搶險業(yè)務(wù)流程18-19
  • 2.2 系統(tǒng)架構(gòu)19
  • 2.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計19-22
  • 2.4 服務(wù)層22-26
  • 2.4.1 地圖服務(wù)22-23
  • 2.4.2 實時監(jiān)控信息采集服務(wù)23-24
  • 2.4.3 導航服務(wù)24-26
  • 2.5 通訊層26
  • 2.6 應(yīng)用層26-27
  • 2.7 本章小結(jié)27-28
  • 第三章 天然氣管道應(yīng)急搶險導航關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計28-41
  • 3.1 光纖預(yù)警定位28-31
  • 3.2 末端路網(wǎng)構(gòu)建31-33
  • 3.2.1 基于樞紐點的末端路網(wǎng)設(shè)計32-33
  • 3.2.2 末端路網(wǎng)屬性設(shè)計33
  • 3.2.3 末端路網(wǎng)采集方法33
  • 3.3 末端導航技術(shù)33-41
  • 3.3.1 通用導航算法介紹33-35
  • 3.3.2 Floyd算法改進實現(xiàn)35
  • 3.3.3 基于樞紐點的末端導航設(shè)計與實現(xiàn)35-41
  • 第四章 系統(tǒng)開發(fā)實例—浙江省天然氣管道應(yīng)急搶險導航系統(tǒng)開發(fā)41-61
  • 4.1 系統(tǒng)開發(fā)背景41
  • 4.2 服務(wù)端功能實現(xiàn)41-48
  • 4.2.1 數(shù)據(jù)庫設(shè)計與管理41-47
  • 4.2.2 服務(wù)程序模塊實現(xiàn)47-48
  • 4.3 監(jiān)控端功能實現(xiàn)48-52
  • 4.4 移動端功能實現(xiàn)52-57
  • 4.4.1 終端通信接口的實現(xiàn)53-54
  • 4.4.2 通用導航功能實現(xiàn)54-55
  • 4.4.3 末端導航功能實現(xiàn)55-56
  • 4.4.4 GIS功能和查詢統(tǒng)計實現(xiàn)56-57
  • 4.5 應(yīng)用示例57-61
  • 第五章 總結(jié)與展望61-63
  • 5.1 論文總結(jié)61
  • 5.2 未來展望61-63
  • 參考文獻63-66
  • 后記66-67
  • 附錄67-81


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