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工程機(jī)械節(jié)能的新途徑

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 08:10:44
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工程機(jī)械節(jié)能的新途徑【摘要】:在分析液壓油黏溫特性的基礎(chǔ)上,借鑒國外研究實(shí)例,提出了對(duì)于在我國東北、西北等四季溫差很大的地區(qū)野外施工的工程機(jī)械,正確選用液壓油是一種節(jié)能環(huán)保的新途徑

【摘要】:在分析液壓油黏溫特性的基礎(chǔ)上,借鑒國外研究實(shí)例,提出了對(duì)于在我國東北、西北等四季溫差很大的地區(qū)野外施工的工程機(jī)械,正確選用液壓油是一種節(jié)能環(huán)保的新途徑。 【作者單位】: 長安大學(xué)“道路施工技術(shù)與裝備”教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 長安大學(xué)“道路施工技術(shù)與裝備”教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
【關(guān)鍵詞】黏溫特性 多級(jí)液壓油 節(jié)能
【分類號(hào)】:TU607
【正文快照】: 1油黏溫特性對(duì)液壓系統(tǒng)的影響油液的黏度隨溫度變化的特性稱為油液的黏溫特性,它常用黏度指數(shù)VI來表示,黏度指數(shù)高,說明隨溫度增加其黏度降低較小,即黏溫特性好。一般液壓油的黏度指數(shù)要求在90以上,當(dāng)液壓系統(tǒng)的工作溫度范圍變化較大時(shí),應(yīng)選用黏度指數(shù)較大的液壓油。對(duì)于液壓

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