柴油車在節(jié)能減排方面的作用——歐洲的經(jīng)驗和教訓(xùn)

【摘要】：相比汽油車,柴油車具有節(jié)能減排的潛力,在歐洲被賦予重任。但是由于針對柴油的財稅優(yōu)惠政策所引發(fā)的反彈效應(yīng),柴油車的利用率遠(yuǎn)大于同類汽油車,造成節(jié)能減排效果被削弱、抵消甚至出現(xiàn)相反的后果。這一經(jīng)驗教訓(xùn)值得其它希望發(fā)展柴油車的國家借鑒。 【作者單位】： 國家發(fā)展和改革委員會能源研究所
【關(guān)鍵詞】： 柴油車 節(jié)能減排 反彈效應(yīng)
【分類號】：U469.74
【正文快照】： 現(xiàn)代柴油車,特別是柴油轎車在世界部分汽車市場,承擔(dān)起減少交通運輸部門溫室氣體排放的重任。我國的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》也強調(diào)要加強對柴油轎車的研發(fā)。柴油發(fā)動機燃燒效率高、耐用性好、保養(yǎng)要求低,發(fā)動機、燃料和排放控制技術(shù)的發(fā)展大大降低了顆粒物和氮氧化物排放,因此

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