營(yíng)運(yùn)天然氣汽車燃料消耗量測(cè)量方法研究

【摘要】：汽車在為人們提供舒適快捷的出行和運(yùn)輸服務(wù)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的同時(shí)，也給人類賴以生存的環(huán)境帶來了嚴(yán)重污染，造成石油資源日益短缺，引發(fā)能源危機(jī)。為緩解當(dāng)前嚴(yán)峻的資源環(huán)境形勢(shì)，包括我國(guó)在內(nèi)的世界各個(gè)國(guó)家都在努力探索開發(fā)高效、清潔、可持續(xù)發(fā)展的替代能源和綠色能源，天然氣汽車以其清潔高效的燃燒特性、較為成熟的技術(shù)應(yīng)用以及豐富的資源儲(chǔ)備成為了我國(guó)節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用的重點(diǎn)。但天然氣汽車使用過程中缺乏綜合完善的燃料消耗量測(cè)量方法，嚴(yán)重影響了天然氣汽車的實(shí)際應(yīng)用效果。 本文在分析我國(guó)天然氣汽車市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀及燃料消耗量現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合天然氣汽車的技術(shù)現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，具體做了以下四個(gè)方面的研究：首先，對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車燃料消耗量測(cè)量方法應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并通過文獻(xiàn)調(diào)研和實(shí)地調(diào)研，了解了我國(guó)營(yíng)運(yùn)天然氣汽車市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀及燃料消耗量現(xiàn)狀，為確定我國(guó)營(yíng)運(yùn)天然氣汽車燃料消耗量測(cè)量方法奠定基礎(chǔ)；其次，分析了常用天然氣汽車燃料消耗量測(cè)量方法的優(yōu)缺點(diǎn)、適用范圍及應(yīng)用條件，并結(jié)合天然氣汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用特性，確定了營(yíng)運(yùn)天然氣汽車的燃料消耗量測(cè)量方法；再次，確定適用于天然氣汽車的燃料消耗量試驗(yàn)方法、試驗(yàn)條件、及試驗(yàn)操作流程，給出天然氣汽車燃料消耗量的計(jì)算方法；最后，選取了金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司生產(chǎn)的海格KLQ6109GCE4型液化天然氣城市客車和中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司生產(chǎn)的豪濼ZZ4187N4217C1LB型半掛牽引車進(jìn)行了實(shí)車道路試驗(yàn)，驗(yàn)證了本文所確定的天然氣汽車燃料消耗量測(cè)量方法的可行性，以及試驗(yàn)方法的重復(fù)性和再現(xiàn)性。 通過研究，本文提出了適用于營(yíng)運(yùn)天然氣汽車的燃料消耗量測(cè)量方法，為制定營(yíng)運(yùn)天然氣汽車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)、完善我國(guó)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量準(zhǔn)入管理制度提供了技術(shù)支持，對(duì)節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)都具有重要意義。 【關(guān)鍵詞】：天然氣汽車 燃料消耗量 測(cè)量方法 試驗(yàn)方法
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U469.7;U471.23
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 課題來源11
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.4 研究目的與意義15-16
• 1.5 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線16-17
• 1.5.1 研究?jī)?nèi)容16-17
• 1.5.2 技術(shù)路線17
• 1.6 本章小結(jié)17-18
• 第二章 我國(guó)營(yíng)運(yùn)天然氣汽車燃料消耗量現(xiàn)狀分析18-32
• 2.1 營(yíng)運(yùn)天然氣汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)調(diào)研方案18-19
• 2.1.1 調(diào)研目的18
• 2.1.2 調(diào)研方法18-19
• 2.1.3 調(diào)研內(nèi)容19
• 2.2 天然氣汽車的分類19-20
• 2.2.1 按燃料狀態(tài)分類19-20
• 2.2.2 按燃料供給系統(tǒng)特征分類20
• 2.3 天然氣汽車燃料消耗量現(xiàn)狀分析20-31
• 2.3.1 天然氣汽車應(yīng)用概況21-22
• 2.3.2 天然氣客車燃料消耗量現(xiàn)狀分析22-27
• 2.3.3 天然氣貨車燃料消耗量現(xiàn)狀分析27-31
• 2.4 本章小結(jié)31-32
• 第三章 營(yíng)運(yùn)天然氣汽車燃料消耗量測(cè)量方法研究32-43
• 3.1 天然氣汽車燃料消耗量測(cè)量方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析32-36
• 3.1.1 稱重法32
• 3.1.2 氣瓶傳感器測(cè)量法32-33
• 3.1.3 流量計(jì)測(cè)量法33-35
• 3.1.4 碳平衡法35-36
• 3.2 天然氣汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析36-39
• 3.2.1 壓縮天然氣汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)37-38
• 3.2.2 液化天然氣汽車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)38-39
• 3.3 天然氣汽車燃料消耗量測(cè)量方法的確定39-40
• 3.4 燃料消耗量檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求40-42
• 3.4.1 質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量精度影響因素分析40-41
• 3.4.2 質(zhì)量流量計(jì)選型及安裝要求41-42
• 3.5 本章小結(jié)42-43
• 第四章 營(yíng)運(yùn)天然氣汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法研究43-54
• 4.1 常用燃料消耗量試驗(yàn)方法對(duì)營(yíng)運(yùn)天然氣汽車的適用性分析43-47
• 4.1.1 底盤測(cè)功機(jī)法43-44
• 4.1.2 實(shí)車道路試驗(yàn)44
• 4.1.3 試驗(yàn)方法的確定44-47
• 4.2 天然氣汽車燃料消耗量試驗(yàn)過程47-51
• 4.2.1 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備47-49
• 4.2.2 試驗(yàn)過程的操控49
• 4.2.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理49-51
• 4.3 試驗(yàn)方法的重復(fù)性與再現(xiàn)性檢驗(yàn)方法51-52
• 4.3.1 試驗(yàn)方法的重復(fù)性檢驗(yàn)方法51-52
• 4.3.2 試驗(yàn)方法的再現(xiàn)性檢驗(yàn)方法52
• 4.4 本章小結(jié)52-54
• 第五章 天然氣汽車燃料消耗量測(cè)量方法試驗(yàn)驗(yàn)證54-61
• 5.1 驗(yàn)證試驗(yàn)54-57
• 5.1.1 試驗(yàn)樣車54-55
• 5.1.2 試驗(yàn)設(shè)備55-57
• 5.1.3 試驗(yàn)過程57
• 5.2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與分析57-60
• 5.2.1 綜合燃料消耗量的計(jì)算與誤差分析57-58
• 5.2.2 測(cè)量方法的重復(fù)性與再現(xiàn)性驗(yàn)證58-60
• 5.3 本章小結(jié)60-61
• 結(jié)論與展望61-63
• 結(jié)論61
• 不足與展望61-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 附錄66-68
• 致謝68

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