天然氣處理廠壓縮機(jī)及放空系統(tǒng)動(dòng)態(tài)分析研究

【摘要】：天然氣處理廠壓縮機(jī)及放空系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)分析研究主要有兩部分內(nèi)容組成:第一部分是對(duì)放空火炬系統(tǒng)動(dòng)態(tài)研究,目的是為了設(shè)計(jì)出一套管卡布置方案,防止管道振動(dòng)超標(biāo),影響安全生產(chǎn);主要的研究方法是,按照工程實(shí)際,建立放空火炬系統(tǒng)的有限元模型,并對(duì)系統(tǒng)放空管路進(jìn)行流體參數(shù)計(jì)算,得到緊急放空時(shí)關(guān)鍵點(diǎn)的沖擊載荷,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行靜態(tài)分析,得出施加管卡約束方式和位置的初步建議,并按照建議施加到有限元模型上,形成新的模型,對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析,確定完善的管卡布置方案,完成放空火炬系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)分析。第二部分是壓縮機(jī)振動(dòng)量過(guò)大的研究,這一部分的研究用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)以及有限元分析兩種方法,為了找出振動(dòng)量過(guò)大的原因,以便采取相應(yīng)的措施?，F(xiàn)場(chǎng)用加速度測(cè)試儀對(duì)第二處理廠有問(wèn)題的壓縮機(jī)機(jī)組各個(gè)部分的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,同時(shí)也對(duì)三處理廠完好機(jī)組進(jìn)行同樣的采樣,以便后期的數(shù)據(jù)對(duì)比分析,數(shù)據(jù)采集完成后,對(duì)每個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,找出某些有問(wèn)題的位置,并提出了合理化的建議,此外,還對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析,更直觀的對(duì)問(wèn)題機(jī)組有了認(rèn)識(shí)。除了實(shí)驗(yàn)法外,還對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)出口管道進(jìn)行了有限元的模態(tài)分析,得到了前6階的固有頻率值以及振動(dòng)形態(tài)圖。通過(guò)這兩種有效的方法找到了壓縮機(jī)振動(dòng)量過(guò)大的原因,針對(duì)具體原因提出了與之對(duì)應(yīng)的減振建議,有效的解決了壓縮機(jī)振動(dòng)量過(guò)大的情況。 【關(guān)鍵詞】：放空系統(tǒng) 管卡布置 壓縮機(jī)振動(dòng) 模態(tài)分析
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)石油大學(xué)(華東)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TE964
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 課題的研究背景及現(xiàn)狀9-16
• 1.1 課題的研究背景9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-16
• 1.2.1 放空火炬研究的發(fā)展現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 管道振動(dòng)研究的發(fā)展現(xiàn)狀12-14
• 1.2.3 往復(fù)式壓縮機(jī)振動(dòng)研究的發(fā)展現(xiàn)狀14-16
• 第二章 放空系統(tǒng)有限元模型的建立16-41
• 2.1 單元的選擇16-17
• 2.2 整體模型的約束條件17-20
• 2.3 載荷加載20-37
• 2.3.1 溫度的施加20-21
• 2.3.2 全廠緊急停車(chē)工況下的水力計(jì)算21-32
• 2.3.3 激振力的計(jì)算32-37
• 2.4 放空火炬系統(tǒng)的有限元模型以及加載后的效果圖37-41
• 2.4.1 放空火炬系統(tǒng)整體及各分區(qū)的有限元模型37-39
• 2.4.2 激振力加載后的有限元模型39-41
• 第三章 全廠緊急停車(chē)時(shí)放空火炬系統(tǒng)的力學(xué)分析41-60
• 3.1 全廠緊急停車(chē)時(shí)放空火炬系統(tǒng)的靜態(tài)分析41-51
• 3.1.1 無(wú)約束下靜態(tài)分析41-42
• 3.1.2 施加管卡情況42-44
• 3.1.3 施加管卡約束后應(yīng)力、位移結(jié)果44-51
• 3.2 全廠緊急停車(chē)時(shí)放空火炬系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)分析51-58
• 3.2.1 動(dòng)態(tài)分析理論基礎(chǔ)51-53
• 3.2.2 動(dòng)態(tài)分析應(yīng)力、位移響應(yīng)結(jié)果53-58
• 3.3 小結(jié)58-60
• 第四章 壓縮機(jī)振動(dòng)動(dòng)態(tài)分析60-116
• 4.1 現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試簡(jiǎn)介60-62
• 4.2 振動(dòng)測(cè)試儀器及參數(shù)說(shuō)明62-65
• 4.2.1 儀器的簡(jiǎn)單說(shuō)明62-63
• 4.2.2 主要參數(shù)的說(shuō)明63-65
• 4.3 振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)65-66
• 4.4 振動(dòng)數(shù)據(jù)分析66-94
• 4.4.1 數(shù)據(jù)分析方法67-68
• 4.4.2 數(shù)據(jù)分析結(jié)果68-94
• 4.5 二廠與三廠壓縮機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)比較94-100
• 4.5.1 測(cè)點(diǎn)位置95
• 4.5.2 測(cè)試數(shù)據(jù)整理95-99
• 4.5.3 結(jié)論99-100
• 4.6 軟件分析100-108
• 4.6.1 模態(tài)分析介紹100-101
• 4.6.2 進(jìn)氣管的模態(tài)分析101-104
• 4.6.3 排氣管的模態(tài)分析104-107
• 4.6.4 結(jié)論107-108
• 4.7 壓縮機(jī)振動(dòng)原因分析及減振措施108-116
• 4.7.1 振動(dòng)原因分析108-110
• 4.7.2 基礎(chǔ)加固方案的確定110-111
• 4.7.3 減振措施111-116
• 結(jié)論116-117
• 參考文獻(xiàn)117-121
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果121-122
• 致謝122

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