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時(shí)間:2024-08-19 08:07:16
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關(guān)注節(jié)能【摘要】:正新聞事件5月29日,美國整車制造商仍然對將在加利福尼亞等州郡實(shí)施的針對轎車和卡車的溫室氣體排放法案進(jìn)行頑強(qiáng)的抵抗。在法庭上,這些整車制造商代表在宣誓以后表示,對

【摘要】:正新聞事件5月29日,美國整車制造商仍然對將在加利福尼亞等州郡實(shí)施的針對轎車和卡車的溫室氣體排放法案進(jìn)行頑強(qiáng)的抵抗。在法庭上,這些整車制造商代表在宣誓以后表示,對溫室氣體排放的限制,對于改變?nèi)驓夂蜣D(zhuǎn)變的進(jìn)程起不到任何作用,并且,法規(guī)的制定者們并沒有設(shè)身處地為整車制造商們著想,所以他們將不會(huì)遵從這一法規(guī)。而聯(lián)邦環(huán)保總署(EPA)在法庭上也必須陳述,它們是否會(huì)賦予這些州郡單獨(dú)就溫室氣體排放制定某項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)力。 【關(guān)鍵詞】溫室氣體排放 排放標(biāo)準(zhǔn) 加利福尼亞州 制造商 整車 二氧化碳排放 州郡 排放要求 最高法院 排放限值
【分類號】:F416.471;F206
【正文快照】: 5月29日,美國整車制造商仍然對將在加利福尼亞等州郡實(shí)施的針對轎車和卡車的溫室氣體排放法案進(jìn)行頑強(qiáng)的抵抗。在法庭上,這些整車制造商代表在宣誓以后表示,對溫室氣體排放的限制,對于改變?nèi)驓夂蜣D(zhuǎn)變的進(jìn)程起不到任何作用,并且,法規(guī)的制定者們并沒有設(shè)身處地為整車制

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