淘汰老設(shè)備 開辟節(jié)能新空間
淘汰老設(shè)備 開辟節(jié)能新空間【摘要】:通過對新老電動空壓機(jī)的參數(shù)比較,看到新設(shè)備的節(jié)能特點(diǎn),從而提出節(jié)約有時(shí)不需資源的“開源,”可采用節(jié)能產(chǎn)品達(dá)到目的?!咀髡邌挝弧浚褐需F十八局集團(tuán)
【關(guān)鍵詞】: 電動空壓機(jī) 節(jié)能 降耗
【分類號】:U455.32
【正文快照】: 我國隧道開挖走過了鐵錘鋼釬、風(fēng)動鑿巖機(jī)、液壓鑿巖臺車、TBM掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)四個(gè)階段,而更加適合我國國情的風(fēng)動鑿巖機(jī)仍是隧道開挖的重要作業(yè)方式。鑿巖機(jī)的動力來源于高壓風(fēng),而高壓風(fēng)的來源則是電動空壓機(jī)。電動空壓機(jī)上世紀(jì)90年代初期逐步采用直聯(lián)模式取代皮帶傳動,技術(shù)在不
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節(jié)能減排背景下公路工程項(xiàng)目成本控制分析 宏亮;
淺述汽車的節(jié)能和環(huán)保 單穎;
漢堡港為節(jié)能貨船減免噸位費(fèi)
LED照明在贛大高速公路楊仙嶺隧道中的應(yīng)用 劉偉勝;王文勝;陳勝;
公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃正式發(fā)布
“十二五”公路水路節(jié)能減排目標(biāo)確定 殷缶;梅深;
聲音
“港口節(jié)能、安全技術(shù)交流會”在河南鄭州成功召開 陳余德;吳曉盈;
瀝青攪拌設(shè)備節(jié)能減排大家談 蘇紅云;
資訊
合理設(shè)置交通信號科學(xué)節(jié)能共建和諧社會 吳寶寧;屈更生;楊少飛;
淺談城鎮(zhèn)道路的照明設(shè)計(jì) 張同建;張建利;
真空絕熱板熱工性能及其在冷藏集裝箱上應(yīng)用的研究 紀(jì)珺;韓厚德;闞安康;梁志強(qiáng);
無極熒光燈在隧道中的應(yīng)用 趙鳳元;
深圳地鐵3號線(龍崗線)隧道通風(fēng)系統(tǒng)的特點(diǎn)分析 楊子嘯;
基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通燈智能系統(tǒng) 嚴(yán)麗軍;項(xiàng)湜伍;
自動化碼頭的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 田洪;吳富生;
中國—?dú)W洲航線設(shè)計(jì)與節(jié)能 顧明章;
西安市路燈照明節(jié)能的方法與對策 鄭東來;午崇軍;
玻璃鋼輸水管的節(jié)能計(jì)算分析 周祝林;葉進(jìn)峰;羊慧芳;吳佳杰;
京福高速公路 中和
盾構(gòu)掘進(jìn)系統(tǒng)電液控制技術(shù)及其模擬試驗(yàn)研究 施虎
城市立交橋高桿燈照明干擾光研究 牛盛楠
當(dāng)代集裝箱碼頭節(jié)能項(xiàng)目研究及應(yīng)用 林志樹
基于PSO優(yōu)化的模糊控制在隧道通風(fēng)中的應(yīng)用 黃惠斌
中壓電能傳輸技術(shù)在公路隧道中的應(yīng)用 朱斌
城市夜間道路導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究 向東霞
盾構(gòu)掘進(jìn)模擬試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及研究 周如林
冷藏集裝箱在船艙裝載情況下的散熱優(yōu)化研究 蔡建國
盾構(gòu)刀盤驅(qū)動系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究 劉懷印
件雜貨裝卸工藝節(jié)能與優(yōu)化研究 董祺
高速公路隧道照明光源及綜合節(jié)能系統(tǒng)研究 陳曉陽
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