美國(guó)航天民用產(chǎn)品實(shí)例連載十六——節(jié)能控制器

【摘要】：正右圖示出在AC感應(yīng)發(fā)電機(jī)上應(yīng)用的發(fā)電機(jī)節(jié)能控制器。為減少使用電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力所消耗的電能,利用NASA專利技術(shù)開發(fā)出3種發(fā)電機(jī)節(jié)能器件:功率主控器、節(jié)能參數(shù)控制器和能量主控器,且已經(jīng)投入市場(chǎng)。用戶包括福特汽車公司在內(nèi)的資產(chǎn)幾十億美元的許多公司。另外,還有一種控制器稱之為功率因子控制器。它可減少交流感應(yīng)馬達(dá)過(guò)多的廢能。它使用固體組件,減少電壓?jiǎn)?dòng),減少能耗和改善功率因子,保持在預(yù)定負(fù)荷下核定速度和扭矩穩(wěn)定。電壓、電流和功率一旦減下來(lái),馬達(dá)的使用壽命就會(huì)提高。省下的錢就反映在電表上。據(jù)統(tǒng)計(jì),在美國(guó),馬達(dá)在用的數(shù)目達(dá)到10億,其中包括電梯、自動(dòng)扶梯、機(jī)床、排風(fēng)扇、油井、傳送帶、泵、沖模鑄造及壓縮機(jī)等等,需要在變負(fù)荷下工作的馬達(dá),都是它的用戶。 【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能控制器 功率因子 參數(shù)控制器 感應(yīng)發(fā)電機(jī) 主控器 減少能耗 福特汽車公司 電機(jī)節(jié)能 馬達(dá) 專利技術(shù)
【分類號(hào)】：TM571
【正文快照】： 右圖示出在AC感應(yīng)發(fā)電機(jī)上應(yīng)用的發(fā)電機(jī)節(jié)能控制器。為減少使用電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力所消耗的電能,利用NASA專利技術(shù)開發(fā)出3種發(fā)電機(jī)節(jié)能器件:功率主控器、節(jié)能參數(shù)控制器和能量主控器,且已經(jīng)投入市場(chǎng)。用戶包括福特汽車公司在內(nèi)的資產(chǎn)幾十億美元的許多公司。另外,還有一種控制

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